日成阻燃產(chǎn)品系列:線槽、扎帶、波紋管、結(jié)束帶、尼龍產(chǎn)品
防爆認(rèn)證是指用于確定設(shè)備符合防爆標(biāo)準(zhǔn)的要求、型式試驗(yàn)和適應(yīng)的例行試驗(yàn)并發(fā)放相關(guān)合格證書的工作。防爆認(rèn)證證書可針對(duì)Ex設(shè)備或Ex元件。
日成全系列產(chǎn)品均為環(huán)保產(chǎn)品
日成線槽CE證書,底煙無鹵線管CE證書,導(dǎo)軌CE證書,尼龍接頭新版CE證書,尼龍接頭-TUV-CE證書,金屬接頭CE證書,金屬接頭TUV-CE證書,扎帶CE證書,波紋管CE證書,金屬軟管CE證書,端子CE證書,接線端子CE證書,收縮管CE證書,悶蓋CE證書
日成獲得線槽UL證書,尼龍接頭UL證書,扎帶UL證書,接線端子UL證書,PVC原料和EPDM原料UL證書
城市軌道交通(Rail Transit)是指具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)的交通方式,簡(jiǎn)稱“軌交”,包括地鐵、輕軌、磁懸浮、市域鐵路、有軌電車、新交通系統(tǒng)等。世界各國普遍認(rèn)識(shí)到:解決城市的交通問題的根本出路在于優(yōu)先發(fā)展以軌道交通為骨干的城市公共交通系統(tǒng)。在中國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中,將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力,采取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的快速大運(yùn)量公共交通的總稱?!?/p>
我國國家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對(duì)汽車有如下定義:由動(dòng)力驅(qū)動(dòng),具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運(yùn)人員和(或)貨物;牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。
風(fēng)能(wind energy) 空氣流動(dòng)所產(chǎn)生的動(dòng)能。太陽能的一種轉(zhuǎn)化形式。由于太陽輻射造成地球表面各部分受熱不均勻,引起大氣層中壓力分布不平衡,在水平氣壓梯度的作用下,空氣沿水平方向運(yùn)動(dòng)形成風(fēng)。風(fēng)能資源的總儲(chǔ)量非常巨大,一年中技術(shù)可開發(fā)的能量約5.3X10^13千瓦時(shí)。風(fēng)能是可再生的清潔能源,儲(chǔ)量大、分布廣,但它的能量密度低(只有水能的1/800),并且不穩(wěn)定。在一定的技術(shù)條件下,風(fēng)能可作為一種重要的能源得到開發(fā)利用。風(fēng)能利用是綜合性的工程技術(shù),通過風(fēng)力機(jī)將風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能、電能和熱能等。
光伏(Photovoltaic):是太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)(Solar power system)的簡(jiǎn)稱,是一種利用太陽電池半導(dǎo)體材料的光伏效應(yīng),將太陽光輻射能直接轉(zhuǎn)換為電能的一種新型發(fā)電系統(tǒng),有獨(dú)立運(yùn)行和并網(wǎng)運(yùn)行兩種方式。同時(shí),太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)分類,一種是集中式,如大型西北地面光伏發(fā)電系統(tǒng);一種是分布式(以>6MW為分界),如工商企業(yè)廠房屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng),民居屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng) 。