線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍?jiān)鷰冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

一、變電運(yùn)行人員必須具備良好的技術(shù)素質(zhì)和心理素質(zhì)。
　　變電事故往往是突發(fā)性的，而且伴隨著事故常有許多不正常的工作狀態(tài)出現(xiàn)，如保護(hù)拒動(dòng)、開關(guān)拒動(dòng)、直流消失、所用電源消失等。在這種情況下，要求我們變電運(yùn)行人員必須具備良好的技術(shù)素質(zhì)和心理素質(zhì)，特別是主崗位人員、值班負(fù)責(zé)人。如果我們?nèi)狈α己玫氖鹿蕬?yīng)變及處理能力，就極有可能在處理中發(fā)生誤判斷、誤指揮、誤操作，造成事故的擴(kuò)大，比如未能判斷清越級(jí)的情況下盲目供電，將會(huì)再次對(duì)系統(tǒng)造成沖擊；或由于慌亂而走錯(cuò)間隔，造成誤操作；以及延誤事故處理的最佳時(shí)機(jī)，甚至給事故后的檢驗(yàn)帶來極大的困難等，所以變電運(yùn)行工作應(yīng)注重人員技術(shù)素質(zhì)和心理素質(zhì)的提高。
　　根據(jù)變電運(yùn)行實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)，人員綜合素質(zhì)的提高應(yīng)已個(gè)人主動(dòng)提高為主，單位組織培訓(xùn)為輔，分層次、結(jié)合實(shí)際的進(jìn)行。同時(shí)，應(yīng)教育和引導(dǎo)職工學(xué)會(huì)善于總結(jié)，善于吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，才能真正得到提高。要做好這項(xiàng)工作，首先要讓職工有緊迫感和壓力，這種緊迫感和壓力不應(yīng)一味地依靠政策壓力，而應(yīng)來源于思想教育和職工的自覺性，要讓職工真正意識(shí)到“我靠企業(yè)生存，企業(yè)靠我發(fā)展”的理念，從而真正激發(fā)職工提高綜合素質(zhì)的主動(dòng)性和積極性，有了主動(dòng)性和積極性，單位組織的培訓(xùn)才能達(dá)到目的，收到好的效果。
　　二、熟練掌握相關(guān)規(guī)程，正確處理各類事故。
　　一般情況下，變電運(yùn)行人員在處理各類事故時(shí)均按調(diào)度規(guī)程、變電運(yùn)行規(guī)程、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程、事故處理預(yù)案及相關(guān)的事故處理、匯報(bào)程序，同時(shí)及時(shí)與調(diào)度及有關(guān)上級(jí)部門取得聯(lián)系，反映所發(fā)生的事故情況、原因及運(yùn)行方式的變化情況，在值班調(diào)度員的正確指揮下進(jìn)行事故處理。所以，應(yīng)強(qiáng)調(diào)各種規(guī)程的正確性和可操作性，特別是現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程和事故處理預(yù)案應(yīng)符和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際并具備較強(qiáng)的可操作性。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程和事故處理預(yù)案應(yīng)按照正常、特殊運(yùn)行方式下現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來制定，并根據(jù)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和工作中積累的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)不斷的進(jìn)行修編和完善，使其能夠在運(yùn)行人員進(jìn)行事故處理中真正起到指導(dǎo)性的作用，并通過對(duì)規(guī)程的不斷學(xué)習(xí)，使運(yùn)行人員熟悉各種方式下事故處理的原則、規(guī)范和匯報(bào)程序，確保事故處理的正確性，將事故損失降低到最低程度。
　三、突出設(shè)備巡視的重要性，全面掌握設(shè)備的運(yùn)行狀況。
　　運(yùn)行人員日常的主要工作是圍繞著設(shè)備的巡視維護(hù)而展開的。設(shè)備巡視工作首先應(yīng)充分發(fā)揮人員的主觀能動(dòng)性，確保每一次巡視的質(zhì)量，目前我們的巡視工作中主要存在人員對(duì)設(shè)備的熟悉程度及技術(shù)水平參差不齊，從而必然在巡視效果上產(chǎn)生一定的差異；平時(shí)不注意積累巡視經(jīng)驗(yàn)，并存在工作責(zé)任心不高，走馬觀花，應(yīng)付差事的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致了巡視質(zhì)量不高的問題，究其主要原因，應(yīng)該是班組管理的問題。首先，班站長(zhǎng)應(yīng)努力在站上形成一個(gè)注重巡視工作的良好的站風(fēng)、班風(fēng)，并教會(huì)自己的職工善于發(fā)現(xiàn)問題和積累經(jīng)驗(yàn)；其次，班站長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)人員的實(shí)際水平合理的劃分和調(diào)整設(shè)備巡視的范圍，能夠及時(shí)在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)問題并加以督促和改正，從而提高設(shè)備巡視的質(zhì)量。
　　在設(shè)備巡視上還應(yīng)提倡檢修專業(yè)人員對(duì)變電設(shè)備的巡視。因?yàn)椋\(yùn)行人員對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及特點(diǎn)能夠達(dá)到全部了解的程度需要一個(gè)過程，多數(shù)情況下運(yùn)行人員只能巡視到設(shè)備的外表，如果檢修專業(yè)人員能夠利用檢修工作的同時(shí)，協(xié)同運(yùn)行人員對(duì)所負(fù)責(zé)的設(shè)備進(jìn)行一次全面的巡視，對(duì)于提高運(yùn)行人員巡視水平是有很大意義的，也容易發(fā)現(xiàn)問題。同時(shí)，檢修專業(yè)人員通過巡視還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)新設(shè)備的缺陷和不足，以便及時(shí)研究和改進(jìn)，檢修專業(yè)人員在巡視中若發(fā)現(xiàn)一時(shí)無法處理的問題，可以通知運(yùn)行人員加強(qiáng)監(jiān)視，即便發(fā)生事故也有利于事故的分析和處理，對(duì)設(shè)備的健康水平是有利的。
　　四、認(rèn)真開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控工作。
　　對(duì)于危險(xiǎn)點(diǎn)的分析與預(yù)控工作已納入了我們的正常工作范疇已多年了，實(shí)踐證明，該項(xiàng)工作是切實(shí)可行的，它利用反向思維的工作方式，對(duì)于工作中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行分析與預(yù)控，容易讓人接受，也容易讓人去自覺遵守，它彌補(bǔ)了兩票三制中的一些空白點(diǎn)，對(duì)于加強(qiáng)人員自我保護(hù)意識(shí)，糾正現(xiàn)場(chǎng)違章有著舉足輕重的意義，要使其真正在安全生產(chǎn)中起到實(shí)質(zhì)性的作用，就必須把該項(xiàng)工作真正做到實(shí)處，而不是僅停留在口頭上或書面上，在班組中對(duì)于該項(xiàng)工作的實(shí)施應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督、指導(dǎo)和總結(jié)工作。
　　總之，在做好以上幾點(diǎn)的同時(shí)，在當(dāng)前大力推廣設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化檢修、狀態(tài)檢修的過程中，我們還應(yīng)確保設(shè)備檢修質(zhì)量及設(shè)備驗(yàn)收質(zhì)量，作好設(shè)備缺陷的閉環(huán)管理等工作，畢竟設(shè)備本身是安全運(yùn)行的先決條件。只有這樣，我們才能真正做好變電運(yùn)行事故的處理與防范工作，從而確保電網(wǎng)的安全可靠的運(yùn)行。