線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍?jiān)鷰冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

一、內(nèi)部斷路的快速檢修方法
開機(jī)無電壓輸出，整機(jī)無反應(yīng)?？捎萌f用表測(cè)量變壓器線圈引出端的電阻或電壓即可判斷。測(cè)電阻時(shí)要斷開并聯(lián)在線圈兩端的元件。測(cè)電壓時(shí)，如果次級(jí)各線圈均無電壓，但初級(jí)線圈兩端有電壓，說明初級(jí)線圈斷路。如果次級(jí)只有某一線圈無電壓，說明該組線圈已經(jīng)斷路。斷路故障多為焊接點(diǎn)導(dǎo)線霉?fàn)€所致，多發(fā)生在引出線根部或繞制過程中漆包線頭的焊接點(diǎn)。應(yīng)仔細(xì)檢查每個(gè)引出端與引腳的焊接點(diǎn)是否斷路。如均無斷路，則說明故障存在于線圈的內(nèi)部，可用“刺探法”尋找斷線部位。即用萬用表的低阻擋，將一只表筆接繞組的一個(gè)引出線，另一只表筆捆上一根細(xì)縫衣針，刺接每層線圈最靠邊緣的一匝，當(dāng)刺到某一層后表粗無偏轉(zhuǎn)時(shí)，即說明該層線圈已斷路。
對(duì)于變壓器斷線故障發(fā)生在繞組引出端的根部時(shí)，應(yīng)先將變壓器烘熱，待絕緣漆軟化磁用縫衣針小心地挑出線圈，再用相近線徑的漆包線或多股軟線與挑出的線頭焊好，然后把接上的線焊在焊片上。若骨架兩側(cè)有擋板，須將擋板折彎或折斷，注意不要損傷線圈和引出線。
當(dāng)斷路故障發(fā)生在繞組最里層時(shí)，應(yīng)拆下鐵心，將骨架小心撬開，挑出斷線頭，焊好后再引出。用厚電纜紙粘在骨架破損處，涂上絕緣漆，最后插入鐵心即可。
二、內(nèi)部短路的快速檢修方法
變壓器內(nèi)部短路包括線圈內(nèi)部匝間或線圈與鐵心之間發(fā)生短路。發(fā)生此類故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)變壓器發(fā)熱現(xiàn)象，同時(shí)，變壓器次級(jí)線圈輸出電壓也會(huì)出現(xiàn)失常，且伴有燒交流0.5A保險(xiǎn)管等現(xiàn)象，這時(shí)通常采用測(cè)量次級(jí)空載電壓的方法可以確定短路發(fā)生的部位。檢測(cè)時(shí)，首先用萬用表測(cè)量各次級(jí)繞組的空載電壓，若電壓均高于正常值，則說明是初級(jí)繞組存在短路；若某一個(gè)次級(jí)繞組的空載電壓比額定值明顯降低，則說明該繞組存在短路故障；若各次級(jí)繞組空載電壓基本正常，則說明是靜電屏蔽層存在短路。也可以用萬用表電阻擋測(cè)量各繞組直流電阻的方法來粗略判斷發(fā)生短路的部位，有短路故障繞組的電阻值較正常值要低，但輕微短路不容易判斷。實(shí)際檢修中發(fā)現(xiàn)，變壓器次級(jí)線圈的電壓偏低，導(dǎo)線較粗，發(fā)生短路的情況較少見，故障一般發(fā)生在初級(jí)線圈。
修復(fù)內(nèi)部短路故障的方法是：拆下變壓器，連同變壓器鐵心和線圈、磁屏蔽罩、短路屏蔽銅環(huán)及緊固件等。有些變壓器鐵心的硅鋼片插得很緊，而且都要經(jīng)過浸漆絕緣處理。拆硅鋼片時(shí)，可先將變壓器放在火爐旁邊加熱到75℃～85℃（手感到很燙，絕緣漆稍微冒煙），使硅鋼片間的絕緣漆軟化，或把變壓器放入汽油中浸泡l～2小時(shí)，使絕緣漆軟化。然后用改錐將硅鋼片的橫條剔去，用小刀將E型片間粘連處拆開。再用一段廢鋼鋸條，在砂輪上磨成厚度及寬度與硅鋼片中間舌片的厚度和寬度基本相同的鐵條，注意端面要磨平直。把鐵條插入剔去橫條的縫隙，對(duì)準(zhǔn)硅鋼片中間舌片，用手錘敲擊鐵條，將E形硅鋼片頂出，再用改錐把粘連的硅鋼片逐步撬開，即可將硅鋼片全部拆下。
三、絕緣不良的快速檢修方法
變壓器絕緣不良的故障表現(xiàn)為通電后線包局部拉弧放電，人體接觸鐵心時(shí)有麻電感覺，用試電筆測(cè)試時(shí)，氖燈發(fā)光?？捎萌f用表的高阻歐姆擋測(cè)試變壓器的絕緣情況，線圈與線圈間、線圈與鐵心之間，絕緣電阻應(yīng)大于10MΩ，如果實(shí)測(cè)阻值遠(yuǎn)小于10MΩ，則說明絕緣不良。對(duì)于絕緣不良故障，然后采取相應(yīng)的檢修方法即可搞定！