上海日成電子有限公司 RCCN - 為顧客創(chuàng)造價(jià)值 - ISO9001/IATF16949/ISO/TS22163
選擇語(yǔ)言 Language

線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍?jiān)鷰冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車(chē)線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

中國(guó)正打響動(dòng)力鋰電設(shè)備產(chǎn)業(yè)突圍戰(zhàn)

需求傳導(dǎo)?動(dòng)力鋰電池設(shè)備產(chǎn)業(yè)利好持續(xù)

得益于國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,動(dòng)力鋰電池已成為鋰電池重要組成部分,動(dòng)力鋰電池設(shè)備的需求于2015年下半年開(kāi)始爆發(fā)。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),新能源汽車(chē)仍然是未來(lái)10年的新興產(chǎn)業(yè),并且未來(lái)5年我國(guó)鋰電設(shè)備行業(yè)的復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)30%。按照動(dòng)力鋰電每GWh 設(shè)備投資額5億元計(jì)算,2020年中國(guó)動(dòng)力鋰電設(shè)備行業(yè)規(guī)模約350 億元。

市場(chǎng)普遍認(rèn)為,全球新能源汽車(chē)爆發(fā)性增長(zhǎng)或許剛剛開(kāi)始,中國(guó)是新能源汽車(chē)的主要市場(chǎng),因此,國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備未來(lái)3 年高增長(zhǎng)仍然確定,技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)國(guó)內(nèi)設(shè)備企業(yè)有望受益。這種需求傳導(dǎo)直接表現(xiàn)在訂單上,據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,鋰電產(chǎn)能提升和產(chǎn)品升級(jí)對(duì)設(shè)備的需求迅速提高,2017年動(dòng)力電池新增投資預(yù)計(jì)仍將保持在千億元以上,加上2016年新增千億投資的未完成訂單,鋰電設(shè)備生產(chǎn)廠家今年普遍不愁訂單。

行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)已涌現(xiàn)

鋰電池設(shè)備最早出現(xiàn)在日本和韓國(guó),其技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,但國(guó)產(chǎn)設(shè)備后發(fā)制人,在性價(jià)比和服務(wù)響應(yīng)上遠(yuǎn)優(yōu)于日韓企業(yè)。業(yè)內(nèi)專家表示,除了打造動(dòng)力鋰電池的龍頭企業(yè)外,也要著力打造生產(chǎn)裝備的龍頭企業(yè),加大對(duì)龍頭企業(yè)在技術(shù)改造、研發(fā)創(chuàng)新方面的扶持力度。作為龍頭企業(yè),要加大全產(chǎn)業(yè)鏈的覆蓋,進(jìn)行并購(gòu)整合,追求規(guī)模效應(yīng)。目前國(guó)產(chǎn)領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)涌現(xiàn)。

贏合科技:擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模 引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

2015年首推鋰電整線設(shè)備“交鑰匙”工程,創(chuàng)新行業(yè)商業(yè)模式;2016年業(yè)內(nèi)首條鎳氫動(dòng)力電池整線自動(dòng)化設(shè)備下線,成為國(guó)內(nèi)乃至全球唯一一家兼?zhèn)滗囯姾玩嚉湫履茉磩?dòng)力電池設(shè)備整線的制造商。目前贏合科技已成為國(guó)軒高科等主流動(dòng)力電池廠商的核心供應(yīng)商,具備絕對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)及穩(wěn)固的客戶基礎(chǔ)。

此外,通過(guò)收購(gòu)及新設(shè)子公司,贏合科技業(yè)務(wù)由鋰電池核心生產(chǎn)前端、中端設(shè)備延伸至后端的電芯化成檢測(cè)以及電池PACK自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域,結(jié)合MES技術(shù)、鋰電產(chǎn)線視覺(jué)控制技術(shù)及鋰電產(chǎn)線智能機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)“整線設(shè)備+機(jī)器人+軟件控制”的智能化解決方案,有效提升了公司鋰電池設(shè)備整體解決方案的服務(wù)能力。

2017年3月14日,贏合科技發(fā)布定增預(yù)案,擬建設(shè)“贏合科技鋰電池自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目”,項(xiàng)目建設(shè)完成后將新增年產(chǎn)能1025臺(tái)鋰電設(shè)備,公司鋰電設(shè)備的生產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。

先導(dǎo)智能:研發(fā)國(guó)際首條鋰電池全自動(dòng)物流線 打造智能工廠

從2008年進(jìn)軍鋰電裝備領(lǐng)域,經(jīng)過(guò)多年的積淀,先導(dǎo)智能已經(jīng)成為極少數(shù)能同時(shí)給松下、索尼、三星、ATL、CATL、比亞迪、力神等高端客戶提供設(shè)備的企業(yè),為國(guó)產(chǎn)設(shè)備的進(jìn)口替代作出了表率。

進(jìn)無(wú)止境,2016年7月,先導(dǎo)智能自主研發(fā)國(guó)際首條鋰電池全自動(dòng)物流線,為電池生產(chǎn)商打造智能無(wú)人工廠、實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0提供了最直接有效的解決方案;2016年12月,先導(dǎo)智能鋰電池及3C高端智能裝備生產(chǎn)基地奠基,項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資10億元,生產(chǎn)的鋰電池設(shè)備主要提供給松下等全球知名的多家動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)廠家。

而2017年1月斥資13.5億并購(gòu)泰坦新動(dòng)力,無(wú)疑是先導(dǎo)智能成為鋰電設(shè)備整線提供商的臨門(mén)一腳。據(jù)悉,泰坦新動(dòng)力主要產(chǎn)品為動(dòng)力軟包電池設(shè)備及系統(tǒng)、動(dòng)力硬殼電池設(shè)備及系統(tǒng),以及圓柱電池設(shè)備及系統(tǒng)等后端鋰電生產(chǎn)設(shè)備。并購(gòu)成功后,先導(dǎo)智能將延伸上市公司鋰電池生產(chǎn)設(shè)備業(yè)務(wù)鏈,致力打造國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備品牌和服務(wù)方案解決商。

“小而美”公司各領(lǐng)風(fēng)騷

作為降低成本、提高產(chǎn)品一致性的主要途徑,整線設(shè)備的高端化、智能化被人們廣泛的探討,而我國(guó)鋰電設(shè)備企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)也需要“小型巨人”:領(lǐng)域不需要跨得很大,但可以憑借優(yōu)勢(shì)技術(shù)產(chǎn)品搶占新能源“風(fēng)口”,最終通過(guò)產(chǎn)業(yè)上下游的戰(zhàn)略合作,能夠?qū)崿F(xiàn)利益的最大化?!耙换í?dú)放不是春”,動(dòng)力鋰電設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,除了需要行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),還要有“小而美”企業(yè)各領(lǐng)風(fēng)騷。

正業(yè)科技

正業(yè)科技在國(guó)內(nèi)鋰電無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域,形成廣泛的品牌影響力。公司鋰電X光檢測(cè)業(yè)務(wù)市占率高達(dá)70%,牢牢把握比亞迪、ATL、天津力神、中航鋰電、日本松下等國(guó)內(nèi)外大客戶。

全自動(dòng)X光檢查機(jī)(XG5610),是正業(yè)科技2016年自主研發(fā)的鋰電無(wú)損檢測(cè)新裝備。該裝備主要檢測(cè)18650/26650型鋰電池,還可對(duì)26650型鋰電池中負(fù)極耳和殼壁的情況(間距、觸碰距離、極耳的彎折狀態(tài))進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),是一款高效、專業(yè)、高品質(zhì)的鋰電檢測(cè)裝備。這款獲獎(jiǎng)裝備的檢測(cè)效率高達(dá)130PPM,在國(guó)內(nèi)同類裝備中檢測(cè)速度第一。

大族激光

激光焊接作為電池模組和pack環(huán)節(jié)一項(xiàng)非常重要的工藝環(huán)節(jié),對(duì)電池的一致性、穩(wěn)定性和安全性有很大的影響,動(dòng)力電池激光焊接部位多,工藝難度大,對(duì)焊接工藝要求更高。

大族激光位居世界激光企業(yè)前三位,國(guó)內(nèi)激光設(shè)備占有率第一位。公司設(shè)備在動(dòng)力電池領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中在電池的焊接工藝,向客戶提供整體的自動(dòng)化激光焊接解決方案。目前,大族激光以鋰電激光焊接技術(shù)為基礎(chǔ),通過(guò)“合縱連橫”戰(zhàn)略布局思路,先后投資收購(gòu)東莞駿卓、深圳鉑納特斯以及江蘇金帆展宇等鋰電設(shè)備企業(yè),逐步打通新能源動(dòng)力電池制造制程設(shè)備閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

吉陽(yáng)智能

吉陽(yáng)智能是鋰離子電池和超級(jí)電容器生產(chǎn)裝備及自動(dòng)化生產(chǎn)線的專業(yè)制造商,為國(guó)內(nèi)外客戶提供新能源裝備整套解決方案及相關(guān)配套裝備。

在產(chǎn)品線上,吉陽(yáng)智能將重點(diǎn)放到卷繞制片環(huán)節(jié)和分容化成環(huán)節(jié),希望未來(lái)真正能做設(shè)備系統(tǒng)集成,把整條設(shè)備生產(chǎn)線串連起來(lái)。

盛宏電器

深圳盛弘電氣在鋰電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)深耕電芯化成分容和電池組檢測(cè)設(shè)備,同時(shí)在下游的鋰電池應(yīng)用環(huán)節(jié),也推出了儲(chǔ)能雙向變流器、新能源汽車(chē)充電機(jī)等產(chǎn)品系列。

值得一提的是,節(jié)能型檢測(cè)設(shè)備已成為動(dòng)力電池制造的趨勢(shì),而盛弘電氣自主研發(fā)的能量回饋型動(dòng)力電池測(cè)試化成設(shè)備,通過(guò)回收可大量減少散發(fā)在空氣中的熱量,達(dá)到減輕整個(gè)操作間空調(diào)負(fù)荷的功能。數(shù)據(jù)顯示,這款能量回饋型設(shè)備節(jié)能效率高達(dá)90%以上。

時(shí)代高科

時(shí)代高科從2006年開(kāi)始與世界超級(jí)電容行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)美國(guó)MAXWELL合作,歷時(shí)八年研發(fā)全自動(dòng)真空干燥系統(tǒng),技術(shù)已經(jīng)占據(jù)了行業(yè)市場(chǎng)先導(dǎo)地位。

其自主研發(fā)的全自動(dòng)隧道式真空干燥系統(tǒng)的特點(diǎn)是“同一參數(shù)+智能化控制+無(wú)人工+無(wú)需干燥房”,完全顛覆傳統(tǒng)單機(jī)干燥設(shè)備的設(shè)計(jì),保證電池在每個(gè)制造節(jié)點(diǎn)上的一致性,助力動(dòng)力電池生產(chǎn)效率提升3-8倍,充分滿足了高安全、高質(zhì)量動(dòng)力電池大批量生產(chǎn)需求。并且,該系統(tǒng)還兼具成本優(yōu)勢(shì),設(shè)備價(jià)格是同性能進(jìn)口設(shè)備的80%。目前,比亞迪電池生產(chǎn)線已經(jīng)全線使用這一全自動(dòng)真空干燥系統(tǒng)。

突圍戰(zhàn)打響 趕超日韓不是最終目的

這是最好的時(shí)代,但對(duì)動(dòng)力鋰電設(shè)備企業(yè)來(lái)說(shuō)也可能是最煎熬的時(shí)代。盡管主流企業(yè)都在嘗試設(shè)備的自動(dòng)化升級(jí),但是似乎還是無(wú)法滿足動(dòng)力電池企業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求。

業(yè)內(nèi)人士分析,目前國(guó)內(nèi)約七成鋰電設(shè)備已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,但基本是中低端設(shè)備,在核心設(shè)備上仍依賴于日韓進(jìn)口設(shè)備(前中道環(huán)節(jié)的涂布卷繞機(jī)器的高端產(chǎn)品仍然大量依賴進(jìn)口)。我們也看到,猛獅科技新建的福建詔安項(xiàng)目生產(chǎn)線的所有設(shè)備均由韓國(guó)、日本引進(jìn),其產(chǎn)能是國(guó)內(nèi)普通生產(chǎn)線的三倍以上,且A品率達(dá)98%以上。

“國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池對(duì)于設(shè)備的自動(dòng)化、智能化等要求還將大幅提升,如果國(guó)內(nèi)設(shè)備企業(yè)短期內(nèi)無(wú)法適應(yīng)這個(gè)改變,市場(chǎng)很快就會(huì)被包括日韓在內(nèi)的設(shè)備廠商搶奪?!奔?yáng)智能董事長(zhǎng)陽(yáng)如坤表示。

然而,趕超日韓并不是國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電設(shè)備企業(yè)的最終目的。國(guó)際市場(chǎng)蛋糕的爭(zhēng)奪和推動(dòng)核心技術(shù)長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)步的初衷才是企業(yè)應(yīng)該努力的方向。

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)上升到國(guó)家戰(zhàn)略,產(chǎn)銷量在全球都是領(lǐng)先的。但最近很多發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始發(fā)力了,包括德國(guó)、歐洲、日本,戰(zhàn)略上都在做調(diào)整。這些國(guó)家大的汽車(chē)公司一旦開(kāi)始發(fā)力,對(duì)我國(guó)動(dòng)力鋰電池設(shè)備企業(yè)將會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響,很值得關(guān)注。

放眼全球市場(chǎng),特斯拉MODEL3訂單需求超過(guò)50萬(wàn)輛,鋰電池需求超過(guò)35GWh,而隨著電池成本不斷降低,大眾、通用、寶馬預(yù)計(jì)將會(huì)加大電動(dòng)車(chē)的投入并推出類似MODEL3的爆款車(chē),未來(lái)全球鋰電設(shè)備需求將會(huì)隨著動(dòng)力鋰電池的激增而水漲船高。優(yōu)秀的國(guó)內(nèi)設(shè)備企業(yè)將有希望加入全球鋰電設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局中。

筆者認(rèn)為,我國(guó)的動(dòng)力鋰電池制造現(xiàn)在還處在“初級(jí)智能”階段,合格率整個(gè)行業(yè)里面大概是90%。而產(chǎn)品市場(chǎng)終端提出越來(lái)越嚴(yán)格的要求,自動(dòng)化程度可能跟國(guó)外先進(jìn)水平還有不小的差距。如果關(guān)鍵工藝和裝備跟不上,企業(yè)就難有生命力,因而設(shè)備企業(yè)只有專注做精產(chǎn)品才能贏得行業(yè)認(rèn)同,并最終成為國(guó)際市場(chǎng)的有力爭(zhēng)奪者。來(lái)源:電池中國(guó)網(wǎng)

相關(guān)文章

上一篇: “大唐新能源甘肅公司月發(fā)電量創(chuàng)歷史新高”等行業(yè)資訊
下一篇: 人民日?qǐng)?bào):電動(dòng)汽車(chē)充電只須3分鐘的石墨烯材料
技術(shù)
支持
聯(lián)系
我們
在線
留言
下載
資料
打印
本頁(yè)
官方
微信
微信二維碼 官方微信
收藏
本頁(yè)
返回
頂部
黃金喊單