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官方商城海上風(fēng)電或進入 成本快速下降通道
但降成本不能犧牲產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性和穩(wěn)定性
面朝大海，靜待春暖花開。隨著成本的下降和技術(shù)的提升，如今，海上風(fēng)電發(fā)展也將進入提速期。
“未來海上風(fēng)電一定是朝著‘更大、更遠(yuǎn)、更深、更便宜’的方向發(fā)展?！?月16日—18日，在江蘇南通舉行的“2017海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會”上，與會專家達成共識。
據(jù)統(tǒng)計，2016年全球海上風(fēng)電新增裝機2.19吉瓦，全球海上風(fēng)電裝機容量累計為14.38吉瓦，預(yù)計到2020年全球裝機量可達34吉瓦。我國海上風(fēng)電雖然起步較晚，但近年來也發(fā)展迅速，2016年海上風(fēng)電新增裝機590兆瓦，累計裝機容量達1630兆瓦，比上年增長了64%，僅次于英國和德國，位列全球第三。
海上風(fēng)電迎來快速發(fā)展時期，穩(wěn)定降本、確保技術(shù)的成熟度和可靠性成為行業(yè)討論熱點。
當(dāng)前，我國海上風(fēng)電發(fā)展依然面臨成本較高的現(xiàn)實問題，據(jù)國網(wǎng)能源研究院統(tǒng)計，海上風(fēng)電的平均投資成本為陸上風(fēng)電的2.8倍，建設(shè)成本也遠(yuǎn)高于煤電、氣電和陸上風(fēng)電。
據(jù)了解，2020年之后，全球除了德國之外其他國家?guī)缀鯇Ｉ巷L(fēng)電均無明確的政策扶持，海上風(fēng)電價格成為拼殺的唯一利器。海上風(fēng)機規(guī)模越來越大，推出速度越來越快，隨著單機容量增長速度以及風(fēng)場規(guī)模增大，規(guī)?；?yīng)產(chǎn)生的單機前期成本以及后期運營成本都會有明顯下降。
“海上風(fēng)電必須以高可靠性、高技術(shù)、高成熟度來考量，”中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會風(fēng)能設(shè)備分會秘書長祁和生說，“海上風(fēng)電與陸上風(fēng)電在自然條件、環(huán)境條件等方面的差異，使得海上風(fēng)電在功率、施工安裝、運維等方面都存在差異。因此，海上風(fēng)電的發(fā)展在一定程度上可以借鑒海洋工程的技術(shù)，但絕不可將陸地風(fēng)電的做法照搬到海上風(fēng)電，一定要將海上風(fēng)電當(dāng)成風(fēng)電行業(yè)另外一個產(chǎn)業(yè)來對待，各方面要提升一定的高度?！?/p>
理性降本是趨勢
相對于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電風(fēng)資源更加穩(wěn)定，可預(yù)測性比較高，發(fā)電曲線可以媲美火電或者核電，如果成本能持續(xù)下降，將具有很強的競爭力。
與會人士普遍認(rèn)為，成本下降和性能提升的關(guān)鍵在于技術(shù)創(chuàng)新。技術(shù)創(chuàng)新不僅將推動成本的理性下降，更重要的是也會帶來海上風(fēng)電可靠性和穩(wěn)定性的提升。
通過借鑒國內(nèi)外先進技術(shù)和經(jīng)驗，利用國際視野打造成本優(yōu)勢，也是發(fā)展海上風(fēng)電的技術(shù)路徑之一。挪威有幾十年的石油開采經(jīng)驗，以其對海洋和材料、海上操作、海上運行和維護的了解，已經(jīng)成功把海上石油和海上工程方面的諸多先進經(jīng)驗和先進技術(shù)移植到海上風(fēng)電領(lǐng)域，這些經(jīng)驗可為中國發(fā)展海上風(fēng)電提供借鑒。
隨著海上風(fēng)電項目經(jīng)驗累計，前期的安裝速度或者后期的運營策略都不斷地得以優(yōu)化，也是促進海上風(fēng)電價格進一步下降的原因。項目開發(fā)方式的變化，從開發(fā)商主導(dǎo)到集中式開發(fā)，也都會對海上風(fēng)電的價格產(chǎn)生影響。
降成本前提要提升可靠性
海上風(fēng)電投資大、風(fēng)險高，對質(zhì)量和性能的要求更為嚴(yán)苛。無論是從風(fēng)機制造商角度還是從開發(fā)商的角度而言，未來海上風(fēng)電的運維、管理，包括后期的安全體系的建立等，作為海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，都至關(guān)重要。
北歐的實踐經(jīng)驗證明，海上風(fēng)電的發(fā)展需要國家層面的規(guī)則先行、規(guī)劃先行，需要頂層設(shè)計和政府支持做好基礎(chǔ)研究，完善海上風(fēng)電的標(biāo)準(zhǔn)體系等配套工作，萬萬不能以降低可靠性來換取成本下降。
水電水利規(guī)劃設(shè)計總院新能源部副主任謝宏文認(rèn)為，下一步要推進國家級風(fēng)電機組檢測認(rèn)證，提高大容量風(fēng)電機組制造水平，推進產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展，推進規(guī)劃滾動調(diào)整，不斷完善國家及省級海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃，加快已建近海海上風(fēng)電場項目后評估及標(biāo)準(zhǔn)制定，以支撐技術(shù)提升及成本下降。
多位與會人士表示，未來的海上風(fēng)電發(fā)展，不管是國內(nèi)市場還是國際市場，無論是產(chǎn)業(yè)鏈上游的制造商還是下游的開發(fā)商，都需要通過技術(shù)的進步來帶動穩(wěn)定性的提升和成本的理性下降，才能使海上風(fēng)電獲得持續(xù)長足發(fā)展。
發(fā)展海上風(fēng)電大機組須積極審慎
伴隨前幾日“2017海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會”的召開，海上風(fēng)電的熱度再次升溫。對于海上風(fēng)電的發(fā)展路徑，業(yè)內(nèi)有一致的地方，比如都贊成不能照搬陸上風(fēng)電的發(fā)展模式;也有存在爭議的地方，比如，如何對待大機組的問題。但只要以促進行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展為出發(fā)點，所有的爭議和不同聲音對行業(yè)都是幸事。
首先，從宏觀而言，大容量海上機組一定是未來的發(fā)展趨勢。在集約用海、降低施工投資成本、降低后期整場運維成本、提高收益等方面，大機組無疑具有天然優(yōu)勢。無論是從經(jīng)濟性來考量，還是技術(shù)發(fā)展趨勢來考量，大機組都是方向。
當(dāng)然，對于大機組如何界定?幾兆瓦才算是大機組?業(yè)內(nèi)并沒有明確的說法。對于“大”的標(biāo)準(zhǔn)，隨著時間的推移，也在不斷發(fā)生變化。
具體到某個海上風(fēng)電場、某個特定機位點而言，未必機組越大越好，一定是根據(jù)風(fēng)資源條件和海床地質(zhì)條件選擇匹配的風(fēng)機，但這與大機組是趨勢并不矛盾。
其次，從緊跟世界潮流，進行技術(shù)儲備的角度看，中國風(fēng)電制造行業(yè)應(yīng)該在大機組研發(fā)和制造方面勇敢嘗試，積極布局。
基于國內(nèi)的海上風(fēng)電運行業(yè)績以及制造經(jīng)驗現(xiàn)狀，中國海上風(fēng)電未必會同步進入8兆瓦時代，但中國海上風(fēng)電向大機組發(fā)展是必然之勢。在這一過程中，晚動不如早動，早行動才能更主動。否則，將被跨國整機商甩開幾個身位。
第三，國內(nèi)風(fēng)電整機制造行業(yè)不僅要在海上大機組領(lǐng)域敢于嘗試，還要勇于試錯、及時糾錯。誠然，可靠成熟的機組是驗證出來的。而這一驗證過程，不僅僅是對設(shè)計的反復(fù)論證和實驗室驗證，也包括樣機驗證、小批量驗證和批量商業(yè)化驗證。
問題越在前端發(fā)現(xiàn)，行業(yè)所付出的代價就會越小，糾錯成本越低。因此，對于所有的海上風(fēng)機而言，無論是4兆瓦級，還是5兆瓦級、6兆瓦級都應(yīng)該嚴(yán)格按照流程，走好從基礎(chǔ)設(shè)計到最終商業(yè)化應(yīng)用的每一個環(huán)節(jié)，而不應(yīng)躍過或縮短其中的任何一個環(huán)節(jié)。
當(dāng)然，我們也應(yīng)看到，盡管我們希望防患于未然，但仍有些在樣機階段暴露的問題很難在設(shè)計階段規(guī)避，有些在批量化運營階段暴露出的問題很難在樣機試驗階段顯現(xiàn)，這就需要制造企業(yè)要勇于試錯，及時糾錯。需要在批量化運行過程中及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，積累運行業(yè)績，提升糾錯能力。
