線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍?jiān)鷰冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

伴隨光伏逆變器技術(shù)發(fā)展以及效率的提高，其散熱形式已從最初的全部風(fēng)扇散熱，轉(zhuǎn)變?yōu)橐韵?種主流的散熱設(shè)計(jì)。

1．一體化壓鑄模具無風(fēng)扇設(shè)計(jì)

優(yōu)勢：首先，上下兩部分模具外殼一體化散熱，不僅大大增加了散熱面積，還極大降低了熱量傳輸阻抗；其次，內(nèi)部熱源器件可極好散熱，既確保逆變器內(nèi)外散熱均衡，也使各類器件處于最佳工作狀態(tài)。

缺點(diǎn)：對于功率密度高且無風(fēng)扇設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，客戶存在認(rèn)知誤區(qū)。認(rèn)為器件散熱不足，會導(dǎo)致發(fā)電量降低，并影響逆變器壽命。

代表機(jī)型1：H廠商逆變器。逆變器內(nèi)部溫度與機(jī)箱外殼溫度一致，在環(huán)境溫度45度條件下，內(nèi)部溫度約55度；

代表機(jī)型2：Y廠商逆變器。逆變器內(nèi)部溫度與機(jī)箱外殼溫度一致，在環(huán)境溫度45度條件下，內(nèi)部溫度約60度；

方案2：普通鈑金外置風(fēng)扇設(shè)計(jì)

優(yōu)勢：機(jī)箱表面溫度較低。

缺點(diǎn)：逆變器散熱片體積較小，雖然內(nèi)部熱源器件的部分熱量能被風(fēng)扇帶走，但整個熱源器件散熱并不均勻。不僅如此，該逆變器還存在外箱體與內(nèi)部熱源器件散熱阻抗高，內(nèi)部熱量不易傳到機(jī)箱表面的問題，從而使內(nèi)部器件溫度比機(jī)箱表面高很多，可能導(dǎo)致設(shè)備降額工作或內(nèi)部器件長期受熱壽命降低；

代表機(jī)型1：S廠商逆變器。逆變器內(nèi)部溫度比機(jī)箱外殼溫度高15度左右，在環(huán)境溫度45度條件下，內(nèi)部溫度約65度；

代表機(jī)型2：S廠商逆變器。逆變器內(nèi)部溫度比機(jī)箱外殼溫度高15度左右，在環(huán)境溫度45度條件下，內(nèi)部溫度約70度；

方案3：普通鈑金無風(fēng)扇設(shè)計(jì)

優(yōu)勢：內(nèi)部熱流交換設(shè)計(jì)，可將內(nèi)部熱源器件熱流快速傳至逆變器表面；

缺點(diǎn)：外殼為非壓鑄模具設(shè)計(jì)，散熱阻抗和散熱面積均劣于壓鑄模具產(chǎn)品，不僅逆變器表面溫度偏高，而需要更大散熱器（增加機(jī)箱體積）來做支撐。

代表機(jī)型1：G廠商逆變器。逆變器內(nèi)部溫度比機(jī)箱外殼溫度低15度左右，在環(huán)境溫度45度條件下，內(nèi)部溫度約55度，但表面溫度高達(dá)75度左右；

結(jié)語：通過以上分析和數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，無風(fēng)扇設(shè)計(jì)的逆變器（如方案1和方案3所示）其外箱表面溫度要明顯高于有風(fēng)扇設(shè)計(jì)，而且這個溫度常常能達(dá)到60度。但千萬不要擔(dān)心燙手的它會引發(fā)火災(zāi)，因?yàn)檫@只是外箱的溫度（外箱60度屬于無風(fēng)扇設(shè)計(jì)逆變器的正常工作范圍），而設(shè)備內(nèi)部溫度是更低的，之所以采用這一的設(shè)計(jì)就是要確保器件壽命以及電站不降額運(yùn)行，保證發(fā)電量；再看方案2所示逆變器，這是一個更低表面溫度對應(yīng)著更高內(nèi)部溫度的典型，可想而知，器件工作于這樣的內(nèi)部環(huán)境是會降低逆變器壽命。