再制造是一種對(duì)廢舊產(chǎn)品實(shí)施高技術(shù)修復(fù)和改造的產(chǎn)業(yè),它針對(duì)的是損壞或?qū)?bào)廢的零部件,在性能失效分析、壽命評(píng)估等分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)行再制造工程設(shè)計(jì),采用一系列相關(guān)的先進(jìn)制造技術(shù),使再制造產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到或超過(guò)新品。
近年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷精細(xì)化、綠色化,再制造是中國(guó)制造業(yè)發(fā)展重要方向。汽車(chē)發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)器再制造是中國(guó)再制造重要組成部分,近年來(lái)發(fā)展迅速較為迅速。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2017年中國(guó)汽車(chē)發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)器再制造市場(chǎng)深度調(diào)研分析報(bào)告》顯示,2017年中國(guó)汽車(chē)發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)器再制造市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9.4億元,其中,汽車(chē)發(fā)電機(jī)再制造市場(chǎng)規(guī)模為4.5億元,汽車(chē)啟動(dòng)器再制造市場(chǎng)規(guī)模為4.9億元。
新思界產(chǎn)業(yè)研究人員指出,目前,國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)器市場(chǎng)是面向全球的市場(chǎng)。整體市場(chǎng)需求現(xiàn)狀內(nèi)冷外熱,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求不足,售后維修市場(chǎng)對(duì)于再制造產(chǎn)品的接受度不足;國(guó)內(nèi)規(guī)?;僦圃炱髽I(yè)產(chǎn)品外銷(xiāo)為主,部分規(guī)?;髽I(yè)再制造產(chǎn)品90%為外銷(xiāo),出口目的地以歐美、中東等國(guó)家為主,歐美等國(guó)家在售后維修領(lǐng)域替換件選擇以再制造產(chǎn)品為先。
隨著國(guó)家大力推動(dòng)再制造,國(guó)內(nèi)相關(guān)試點(diǎn)陸續(xù)展開(kāi),國(guó)內(nèi)再制造產(chǎn)品應(yīng)用不斷增多,國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的小企業(yè)涉足再制造產(chǎn)品領(lǐng)域,但多數(shù)企業(yè)不成規(guī)模,作坊式工廠(chǎng)為主,相關(guān)生產(chǎn)廠(chǎng)家數(shù)百家,產(chǎn)品具有質(zhì)量和價(jià)格優(yōu)勢(shì),內(nèi)銷(xiāo)為主。整體上,國(guó)內(nèi)再制造產(chǎn)品市場(chǎng)集中度偏低,規(guī)?;髽I(yè)數(shù)量少。
另外,目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)電機(jī)、啟動(dòng)器再制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域集中度較高,相關(guān)企業(yè)多集中在河北地區(qū),市場(chǎng)份額占比80%左右,隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)化不斷發(fā)展,區(qū)域集中度有所降低。
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