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官方商城國(guó)家發(fā)改委等三部門6日發(fā)布《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》提出，各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。
《實(shí)施方案》指出，堅(jiān)決破除乘用車消費(fèi)障礙。嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車限購(gòu)規(guī)定，已實(shí)施汽車限購(gòu)的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購(gòu)買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用，結(jié)合路段擁堵?情況合理設(shè)置擁堵區(qū)域，研究探索擁堵區(qū)域內(nèi)外車輛分類使用政策，原則上對(duì)擁堵區(qū)域外不予限購(gòu)。
二手車，政策，新能源汽車,限行,限購(gòu)
以下為《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》的通知原文：
發(fā)改產(chǎn)業(yè)〔2019〕967號(hào)
各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境廳(局)、商務(wù)主管部門：
為貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神和政府工作報(bào)告部署，進(jìn)一步推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)，暢通資源循環(huán)利用，促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門共同研究制定了《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》?，F(xiàn)印發(fā)你們，請(qǐng)結(jié)合本地區(qū)本部門實(shí)際，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。
國(guó)家發(fā)展改革委
生態(tài)環(huán)境部
商務(wù)部
2019年6月3日
推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)
認(rèn)真貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神和政府工作報(bào)告部署，深入落實(shí)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制進(jìn)一步激發(fā)居民消費(fèi)潛力的若干意見(jiàn)》(中發(fā)〔2018〕32號(hào))和《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案(2018-2020年)的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2018〕93號(hào))，聚焦汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域，進(jìn)一步鞏固產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)頭，增強(qiáng)市場(chǎng)消費(fèi)活力，提升消費(fèi)支撐能力，暢通資源循環(huán)利用，促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
一、鞏固產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)頭，不斷優(yōu)化市場(chǎng)供給
牢牢把握新一輪產(chǎn)業(yè)變革大趨勢(shì)，大力推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、綠色化，積極發(fā)展綠色智能家電，加快推進(jìn)5G手機(jī)商業(yè)應(yīng)用，努力增強(qiáng)新產(chǎn)品供給保障能力。
(一)大幅降低新能源汽車成本。加快新一代車用動(dòng)力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，提升電池能量密度和安全性，逐步實(shí)現(xiàn)電池平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化，降低電池成本。引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式，推廣新能源汽車電池租賃等車電分離消費(fèi)方式，降低購(gòu)車成本。優(yōu)化產(chǎn)品準(zhǔn)入管理，避免重復(fù)認(rèn)證，降低企業(yè)運(yùn)行成本。
(二)加快發(fā)展使用便利的新能源汽車。聚焦續(xù)駛里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)等痛點(diǎn)，借鑒公共服務(wù)領(lǐng)域換電模式和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，鼓勵(lì)企業(yè)研制充換電結(jié)合、電池配置靈活、續(xù)駛里程長(zhǎng)短兼顧的新能源汽車產(chǎn)品。推進(jìn)高功率快充、無(wú)線充電、移動(dòng)充換電等技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用，提高新能源汽車充換電便利性。
(三)穩(wěn)步推動(dòng)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展。加強(qiáng)汽車制造、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域骨干企業(yè)深度合作，組織實(shí)施智能汽車關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，重點(diǎn)開(kāi)展車載傳感器、芯片、中央處理器、操作系統(tǒng)等研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。堅(jiān)持自主式和網(wǎng)聯(lián)式相結(jié)合的發(fā)展模式，不斷提升整車智能化水平，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的智能汽車品牌。
(四)持續(xù)提升汽車節(jié)能環(huán)保性能。適應(yīng)汽車燃料消耗量、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)要求，重點(diǎn)突破整車輕量化、混合動(dòng)力、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、尾氣處理等關(guān)鍵技術(shù)，增強(qiáng)達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車市場(chǎng)供給能力。優(yōu)化整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，積極采用高性能電池和輕量化材料，不斷提高新能源汽車節(jié)能水平。
(五)著力推動(dòng)綠色智能家電研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。支持節(jié)能、智能型家電研發(fā)，鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)基于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)的家電組合產(chǎn)品和一體化產(chǎn)品。重點(diǎn)突破柔性O(shè)LED顯示、激光投影顯示、量子點(diǎn)背光、小間距LED背光等新型顯示技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)超高清、柔性面板和新型背板量產(chǎn)，加快超高清視頻關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)備產(chǎn)業(yè)化。
(六)不斷豐富數(shù)字創(chuàng)意內(nèi)容和服務(wù)。增加4K超高清視頻內(nèi)容供給，創(chuàng)新電視互動(dòng)節(jié)目。全面實(shí)現(xiàn)彩電網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)，加快推進(jìn)彩電智能化應(yīng)用，增強(qiáng)雙向人機(jī)交互功能。鼓勵(lì)有條件的廣播電視臺(tái)及互聯(lián)網(wǎng)電視平臺(tái)開(kāi)播4K超高清節(jié)目，支持終端廠商及內(nèi)容服務(wù)商創(chuàng)作8K內(nèi)容，開(kāi)展5G+8K內(nèi)容傳輸試驗(yàn)。
(七)積極推進(jìn)5G手機(jī)商業(yè)應(yīng)用。鼓勵(lì)5G手機(jī)研制和上市銷售。加強(qiáng)人工智能、生物信息、新型顯示、虛擬現(xiàn)實(shí)等新一代信息技術(shù)在手機(jī)上的融合應(yīng)用。推動(dòng)辦公、娛樂(lè)等應(yīng)用軟件研發(fā)，增強(qiáng)手機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用服務(wù)功能。
(八)深入開(kāi)展智慧家居跨行業(yè)應(yīng)用試點(diǎn)。以家居智能化為目標(biāo)，橫向打通家電、照明、安防、家具等行業(yè)，提供智慧家居綜合解決方案。鼓勵(lì)智慧家居企業(yè)與房地產(chǎn)、家裝企業(yè)加強(qiáng)合作，開(kāi)展智慧家居項(xiàng)目試點(diǎn)應(yīng)用。
二、增強(qiáng)市場(chǎng)消費(fèi)活力，積極推動(dòng)更新消費(fèi)
著力破除限制消費(fèi)的市場(chǎng)壁壘，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者正當(dāng)權(quán)益，綜合應(yīng)用各類政策工具，積極推動(dòng)汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi)。
(一)堅(jiān)決破除乘用車消費(fèi)障礙。嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車限購(gòu)規(guī)定，已實(shí)施汽車限購(gòu)的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購(gòu)買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用，結(jié)合路段擁堵情況合理設(shè)置擁堵區(qū)域，研究探索擁堵區(qū)域內(nèi)外車輛分類使用政策，原則上對(duì)擁堵區(qū)域外不予限購(gòu)。
(二)大力推動(dòng)新能源汽車消費(fèi)使用。認(rèn)真落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。鼓勵(lì)地方對(duì)無(wú)車家庭購(gòu)置首輛家用新能源汽車給予支持。鼓勵(lì)有條件的地方在停車費(fèi)等方面給予新能源汽車優(yōu)惠，探索設(shè)立零排放區(qū)試點(diǎn)。
(三)研究制定促進(jìn)老舊汽車淘汰更新政策。大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等方式，大力推進(jìn)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車提前淘汰更新或出口，加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。
(四)加快更新城市公共領(lǐng)域用車。推動(dòng)城市公共領(lǐng)域車輛更新升級(jí)，加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，2020年底前大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域使用比例達(dá)到80%。鼓勵(lì)地方加大新能源汽車運(yùn)營(yíng)支持力度，降低新能源汽車使用成本。
(五)積極推動(dòng)農(nóng)村車輛消費(fèi)升級(jí)。對(duì)農(nóng)村居民報(bào)廢三輪汽車并購(gòu)買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車，有條件的地方可商供貨企業(yè)給予適當(dāng)支持，積極發(fā)揮商會(huì)、協(xié)會(huì)作用組織開(kāi)展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動(dòng)，促進(jìn)農(nóng)村汽車消費(fèi)。
(六)著力培育汽車特色消費(fèi)市場(chǎng)。積極探索住行一體化消費(fèi)模式，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)旅居車(又稱房車)停車設(shè)施和營(yíng)地，完善配套水電、通訊等設(shè)施，促進(jìn)旅居車市場(chǎng)發(fā)展。鼓勵(lì)有條件的地級(jí)及以下城市加快取消皮卡進(jìn)城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能。建立健全汽車改裝行業(yè)管理機(jī)制和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)汽車消費(fèi)型改裝規(guī)范化發(fā)展。鼓勵(lì)發(fā)展長(zhǎng)租、短租、分時(shí)租賃等多種租賃模式，構(gòu)建多元化汽車消費(fèi)體系。
(七)持續(xù)推動(dòng)家電和消費(fèi)電子產(chǎn)品更新?lián)Q代。鼓勵(lì)消費(fèi)者更新淘汰能耗高、安全性差的電冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、電視機(jī)等家電產(chǎn)品，有條件的地方對(duì)消費(fèi)者購(gòu)置節(jié)能、智能型家電產(chǎn)品給予適當(dāng)支持。促進(jìn)智能手機(jī)、個(gè)人計(jì)算機(jī)更新?lián)Q代，有條件的地方對(duì)消費(fèi)者交售舊手機(jī)及電腦并購(gòu)買新產(chǎn)品給予適當(dāng)支持。鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)一步讓利。經(jīng)檢測(cè)認(rèn)定安全可靠、性能較好的舊產(chǎn)品，鼓勵(lì)地方免費(fèi)提供給有需要的貧困居民。
三、提升消費(fèi)支撐能力，完善配套使用環(huán)境
積極發(fā)展二手車經(jīng)營(yíng)和汽車金融，健全家電基層營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，完善充換電、停車、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，營(yíng)造便利消費(fèi)、放心消費(fèi)的市場(chǎng)環(huán)境。
(一)全面完善二手車流通管理政策。貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易有關(guān)要求，堅(jiān)決取消二手車限遷政策，各地對(duì)環(huán)保、安全年檢有效，且符合轉(zhuǎn)入地在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車，積極出臺(tái)便利交易、促進(jìn)流通的政策措施。加快修訂《二手車流通管理辦法》，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)二手車交易信息部門共享，加強(qiáng)誠(chéng)信體系建設(shè)。研究建立二手車出口管理體系，制定完善二手車出口檢測(cè)規(guī)范，支持條件成熟地區(qū)開(kāi)展二手車出口。
(二)大力提升二手車便利交易水平。鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)依托現(xiàn)有經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，采取自主經(jīng)營(yíng)、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)等方式，積極發(fā)展二手車業(yè)務(wù)，推動(dòng)二手車經(jīng)銷企業(yè)品牌化、連鎖化經(jīng)營(yíng)。依托具備條件的經(jīng)銷商建立二手車服務(wù)站，提供交易、納稅、登記、保險(xiǎn)一站式服務(wù)。推行二手車異地交易，逐步在全國(guó)范圍內(nèi)推行車輛轉(zhuǎn)籍信息網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞，并在交易地辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)，提高異地交易便利化水平。
(三)積極引導(dǎo)汽車金融產(chǎn)品創(chuàng)新。鼓勵(lì)銀行等金融機(jī)構(gòu)優(yōu)化資源配置和業(yè)務(wù)布局，增加地級(jí)及以下城市和農(nóng)村地區(qū)汽車金融服務(wù)的有效供給。針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)提供特色金融服務(wù)，適應(yīng)多樣化汽車消費(fèi)需求。利用金融科技手段優(yōu)化產(chǎn)品定價(jià)、簡(jiǎn)化抵押貸款等業(yè)務(wù)辦理流程，提高風(fēng)險(xiǎn)控制能力。積極創(chuàng)新汽車金融消費(fèi)信貸產(chǎn)品，規(guī)范汽車金融服務(wù)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)保障消費(fèi)者權(quán)益。
(四)建立健全產(chǎn)品基層營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。深入實(shí)施《汽車銷售管理辦法》，鼓勵(lì)發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車流通體系。鼓勵(lì)家電企業(yè)與經(jīng)銷商、物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)加強(qiáng)合作，完善欠發(fā)達(dá)地區(qū)高效分銷網(wǎng)絡(luò)和倉(cāng)儲(chǔ)物流體系，提升安裝維修等服務(wù)水平。積極開(kāi)展新建社區(qū)全屋家電定制業(yè)務(wù)。
(五)不斷改善配套基礎(chǔ)設(shè)施。中央和地方財(cái)政繼續(xù)對(duì)充換電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)給予支持，加快大型公共場(chǎng)所充電樁建設(shè)。鼓勵(lì)國(guó)有企事業(yè)單位充分利用現(xiàn)有停車場(chǎng)地，按照不低于停車位數(shù)量10%的比例建設(shè)充電設(shè)施。支持地方和企業(yè)依托路燈、加油站等現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，因地制宜開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)和服務(wù)。鼓勵(lì)機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位與周邊居民小區(qū)建立停車設(shè)施晝夜錯(cuò)峰使用調(diào)配機(jī)制，提高現(xiàn)有停車設(shè)施利用效率。加快已有停車設(shè)施升級(jí)改造，推動(dòng)立體停車設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)各地為新能源汽車分時(shí)租賃提供停車、充電設(shè)施支持。大力推進(jìn)道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)改造，積極發(fā)展汽車信息服務(wù)。繼續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村和邊遠(yuǎn)落后地區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，提高固定寬帶和4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率。推進(jìn)5G規(guī)模組網(wǎng)建設(shè)及應(yīng)用示范。
(六)切實(shí)保障消費(fèi)者合法權(quán)益。嚴(yán)格實(shí)施《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任追究機(jī)制，健全問(wèn)題產(chǎn)品召回制度和消費(fèi)者維權(quán)制度，加大對(duì)消費(fèi)者合法權(quán)益的保護(hù)力度。加快修訂出臺(tái)《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》。健全家電和消費(fèi)電子產(chǎn)品生命周期標(biāo)準(zhǔn)，研究制定家電安全使用年限標(biāo)準(zhǔn)。
四、暢通資源循環(huán)利用，構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)
加強(qiáng)老舊產(chǎn)品報(bào)廢管理，落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任，完善回收網(wǎng)絡(luò)體系，規(guī)范梯級(jí)利用、回收拆解、資源化利用和無(wú)害化處置，壯大回收拆解領(lǐng)域市場(chǎng)主體實(shí)力，暢通全生命周期資源循環(huán)，提高利用效率。
(一)嚴(yán)格執(zhí)行老舊產(chǎn)品淘汰規(guī)定。建立健全并落實(shí)汽車檢驗(yàn)和報(bào)廢制度，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢相關(guān)政策，推動(dòng)車輛注銷、報(bào)廢信息共享，加大執(zhí)法監(jiān)管力度，夯實(shí)車主責(zé)任義務(wù)，督促符合強(qiáng)制報(bào)廢條件的車輛及時(shí)退出。對(duì)無(wú)強(qiáng)制報(bào)廢要求但使用年限較長(zhǎng)的汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品，鼓勵(lì)地方積極引導(dǎo)消費(fèi)者及時(shí)報(bào)廢更新。對(duì)排放污染大、安全性能差的老舊汽車，研究提高第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)投保費(fèi)率。
(二)著力完善廢舊產(chǎn)品回收拆解體系。認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，支持符合條件的汽車、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，通過(guò)自建、聯(lián)合和委托等方式開(kāi)展回收拆解業(yè)務(wù)。拓展全國(guó)汽車流通信息管理應(yīng)用服務(wù)系統(tǒng)功能，及時(shí)發(fā)布更新報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)信息。在有條件的地區(qū)試行家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品回收網(wǎng)點(diǎn)登記制度，探索實(shí)施汽車跨區(qū)域報(bào)廢拆解。積極發(fā)展線上線下相結(jié)合、智能回收等服務(wù)新模式，探索“互聯(lián)網(wǎng)+資源回收”新業(yè)態(tài)，不斷提升回收體系的組織化、規(guī)范化水平。
(三)切實(shí)加強(qiáng)回收拆解企業(yè)管理。落實(shí)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》，制定配套實(shí)施細(xì)則。修訂《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》。加大回收拆解關(guān)鍵技術(shù)和裝備研發(fā)力度，鼓勵(lì)有條件的回收拆解企業(yè)開(kāi)展技術(shù)改造，提高清潔環(huán)保、安全生產(chǎn)和資源利用水平。加快回收拆解企業(yè)信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)部門信息共享。
(四)積極化解拆解企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力。深化廢棄電器電子產(chǎn)品處理制度改革，落實(shí)廢棄電器電子產(chǎn)品處理基金“以收定支、自我平衡”的機(jī)制，推動(dòng)基金征收、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)調(diào)整，促進(jìn)廢棄電器電子產(chǎn)品進(jìn)入正規(guī)渠道處理。
(五)加快建立廢舊電子產(chǎn)品信息安全管理規(guī)范。建立分級(jí)“信息清除”標(biāo)準(zhǔn)，制定廢舊電子產(chǎn)品處理企業(yè)“信息安全”認(rèn)證制度。研究探討利用涉密廢舊電子產(chǎn)品處置體系，回收拆解涉及個(gè)人信息安全廢舊手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品。
(六)不斷提高廢舊產(chǎn)品資源利用水平。加強(qiáng)資源回收利用源頭管理，鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展生態(tài)設(shè)計(jì)和制造，加快淘汰不利于回收利用的生產(chǎn)工藝和裝備，提高產(chǎn)品可回收性、易拆解性，及時(shí)提供拆解手冊(cè)，組織開(kāi)展拆解培訓(xùn)。加強(qiáng)廢舊汽車、家電和消費(fèi)電子產(chǎn)品拆解產(chǎn)物流向監(jiān)管。研究制定廢舊電路板、聚氨酯材料回收利用管理辦法。加快出臺(tái)汽車零部件再制造規(guī)范管理文件，明確再制造企業(yè)應(yīng)具備的條件，構(gòu)建再制造企業(yè)及產(chǎn)品監(jiān)管機(jī)制，不斷提升產(chǎn)品循環(huán)利用水平。
