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官方商城“十一”國(guó)慶將至，中國(guó)又一項(xiàng)世界級(jí)的工程今天開始正式投運(yùn)了！“中國(guó)制造”也再一次震撼了世界！
9月25日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行投運(yùn)儀式，宣告正式投運(yùn)。該機(jī)場(chǎng)的投運(yùn)，同時(shí)也宣告了北京正式進(jìn)入“雙樞紐”時(shí)代。
世界之最
據(jù)了解，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)坐落于北京大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽(yáng)區(qū)之間，地理位置獨(dú)特，距北京行政副中心54公里、河北雄安新區(qū)55公里。機(jī)場(chǎng)占地約4．05萬(wàn)畝，共有4條跑道、150個(gè)機(jī)位的客機(jī)坪、24個(gè)機(jī)位的貨機(jī)坪、14個(gè)機(jī)位的維修機(jī)坪、70萬(wàn)平方米的航站樓。整個(gè)機(jī)場(chǎng)耗資800億元人民幣，預(yù)計(jì)年客流吞吐量1億人次，飛機(jī)起降量80萬(wàn)架次。該機(jī)場(chǎng)被外媒評(píng)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之首，與沙特王國(guó)塔、港珠澳大橋等聞名世界的建筑齊名。
當(dāng)前，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓擁有多個(gè)世界之最：世界規(guī)模最大的單體機(jī)場(chǎng)航站樓、世界施工技術(shù)難度最高的航站樓、世界最大的采用隔震支座的機(jī)場(chǎng)航站樓、世界最大的無(wú)結(jié)構(gòu)縫一體化航站樓；此外，新機(jī)場(chǎng)還擁有國(guó)內(nèi)最大的地源熱泵系統(tǒng)工程等等，共創(chuàng)造40余項(xiàng)國(guó)際和國(guó)內(nèi)第一。
作為年旅客吞吐量超過1億人次的巨型機(jī)場(chǎng)，大興機(jī)場(chǎng)的功能作用還在于它將成為旅客、貨物、資本和技術(shù)流動(dòng)的國(guó)際樞紐，顯著拉動(dòng)京南以及河北省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，成為京津冀協(xié)調(diào)發(fā)展的新引擎。
根據(jù)民航局關(guān)于“一市兩場(chǎng)”的相關(guān)規(guī)劃文件，大興機(jī)場(chǎng)將在2021年和2025年分別實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、7200萬(wàn)人次的建設(shè)投運(yùn)目標(biāo)；首都機(jī)場(chǎng)則將在2020年至2025年通過“提質(zhì)增效”改造計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量8200萬(wàn)人次的工作目標(biāo)。
與北京機(jī)場(chǎng)相比，大興機(jī)場(chǎng)被定位為大型國(guó)際航空樞紐、國(guó)家發(fā)展的一個(gè)新的動(dòng)力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐；而首都機(jī)場(chǎng)同樣被定位為大型國(guó)際航空樞紐，同時(shí)也是亞太地區(qū)重要復(fù)合樞紐、服務(wù)于首都核心功能。
可以說，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為中國(guó)對(duì)外又一張“世界級(jí)名片”。
“光伏＋機(jī)場(chǎng)”
據(jù)悉，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)始終貫徹綠色建設(shè)理念，高效利用各種能源，其中可再生能源總量占機(jī)場(chǎng)年綜合能源消費(fèi)總量10％以上，是目前全國(guó)運(yùn)用可再生能源比例最高的機(jī)場(chǎng)，被譽(yù)為“綠色新國(guó)門”。
該機(jī)場(chǎng)可再生能源主要應(yīng)用在停車樓頂、貨運(yùn)區(qū)屋頂、公務(wù)機(jī)庫(kù)、能源中心完成太陽(yáng)能光伏發(fā)電設(shè)施建設(shè)；在蓄滯洪區(qū)周邊、公務(wù)機(jī)樓、飛行區(qū)服務(wù)設(shè)施建設(shè)淺層地?zé)崂迷O(shè)施；在污水處理廠配置污水源熱泵等區(qū)域。
其中，飛行區(qū)北一跑道鋪設(shè)的光伏系統(tǒng)，是中國(guó)首個(gè)民航系統(tǒng)跑道周邊的光伏系統(tǒng)。在機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)區(qū)、東跑道、公務(wù)機(jī)區(qū)三塊區(qū)域建設(shè)了分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，將一次性開發(fā)建成，年均發(fā)電量達(dá)到610萬(wàn)度，約占機(jī)場(chǎng)總能源使用的1％。該系統(tǒng)開辟了“光伏＋機(jī)場(chǎng)”創(chuàng)新應(yīng)用的新模式，對(duì)未來(lái)民航領(lǐng)域進(jìn)一步推進(jìn)光伏應(yīng)用具有較強(qiáng)的示范作用。
北京市發(fā)改委負(fù)責(zé)人指出，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將地源熱泵、光伏與常規(guī)能源進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合，可再生能源建設(shè)在保障機(jī)場(chǎng)供能安全可靠的前提下，實(shí)現(xiàn)多能互補(bǔ)，探索和開拓了機(jī)場(chǎng)未來(lái)的綠色能源新模式。
根據(jù)測(cè)算，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)地源熱泵工程可再生能源和余熱利用節(jié)能，相當(dāng)于每年可減少二氧化碳排放量約2．6萬(wàn)噸，相當(dāng)于種植140萬(wàn)棵樹，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的綠色節(jié)能。
作為首屈一指的超大型航空綜合交通樞紐，大興機(jī)場(chǎng)將環(huán)保節(jié)能的社會(huì)效益與降低能源成本的經(jīng)濟(jì)效益統(tǒng)一，開創(chuàng)性地探索出一條綠色能源新模式，必將成為未來(lái)能源利用的典范與旗幟。
