線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍?jiān)鷰冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計是整個網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)的藍(lán)圖和總體框架結(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)方案的質(zhì)量將直接影響到網(wǎng)絡(luò)工程的質(zhì)量和性價比。
　　在設(shè)計綜合布線系統(tǒng)集成方案時，應(yīng)該從綜合布線系統(tǒng)的設(shè)計原則出發(fā)，在總體設(shè)計的基礎(chǔ)上進(jìn)行7個子系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計，以保證綜合布線系統(tǒng)工程的整體性和系統(tǒng)性。

　　總體設(shè)計

　　在充分了解網(wǎng)絡(luò)需求的基礎(chǔ)上，進(jìn)行科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)布線構(gòu)思創(chuàng)意，對綜合總線布線系統(tǒng)工程做出高屋建領(lǐng)的定位，即為總體設(shè)計。

　　總體設(shè)計是工程施工最重要的依據(jù)，只有對綜合布線系統(tǒng)進(jìn)行了合理的總體設(shè)計，才有可能對各個子系統(tǒng)進(jìn)行合理設(shè)計。

　　網(wǎng)絡(luò)布線工程設(shè)計概述

　　網(wǎng)絡(luò)綜合布線工程設(shè)計是整個布線工程能否滿足用戶需求以及提供高性能和高性價比網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的關(guān)鍵所在。網(wǎng)絡(luò)布線工程設(shè)計主要包括以下幾個方面的內(nèi)容。

　　建筑物和施工場地勘查，獲取建筑物平面圖。

　　分析用戶需求。評估用戶的網(wǎng)絡(luò)要求和通信要求，并結(jié)合近期發(fā)展規(guī)劃，確定數(shù)據(jù)和語音的傳輸介質(zhì)、信息點(diǎn)分布、樓層數(shù)量、建筑群數(shù)量及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的等級。

　　布線路由的選擇與設(shè)計。確定水平系統(tǒng)、垂直子系統(tǒng)線纜和樓宇之間干線線纜的走向、鋪設(shè)方式和管槽系統(tǒng)的材料。

　　布線方式的選擇。線纜和布線產(chǎn)品的選擇。布線圖紙?jiān)O(shè)計。與用戶交換意見并完善布線圖紙?jiān)O(shè)計。依據(jù)施工中遇到的實(shí)際情況，酌情修改布線圖紙。

　　設(shè)計綜合布線系統(tǒng)應(yīng)采用開放式星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)下的每個分支子系統(tǒng)都是相對獨(dú)立的單元，對每個分支單元系統(tǒng)進(jìn)行改動都不影響其他子系統(tǒng)。

　　只要改變結(jié)點(diǎn)連接，就可使網(wǎng)絡(luò)在星型、總線、環(huán)形等各種類型間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。綜合布線配線設(shè)備的典型設(shè)置與功能組合。

　　在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)總體設(shè)計時，主要應(yīng)當(dāng)考慮三個方面的間感：采用什么線纜、采用什么路由以及采用什么鋪設(shè)方式。

　　對傳輸距離和傳輸速率的要求決定使用光纖還是雙絞線、單模光纖還是多模光纖;建筑的物理結(jié)構(gòu)及建筑物的相對位置決定線纜鋪設(shè)路由;室內(nèi)外環(huán)境破壞程度的承受能力及現(xiàn)有設(shè)施的充分利用決定線纜的鋪設(shè)萬式。從某種意義上講，布線設(shè)計不僅決定網(wǎng)絡(luò)性能和布線成本，甚至決定網(wǎng)絡(luò)能否正常通訊。

　　例如，采用超s類非屏蔽雙絞線，通常只能支持100M刑s的傳輸速率;在相距較遠(yuǎn)的建筑間采用多模光纖，將導(dǎo)致建筑物間無法通訊;在電磁干擾嚴(yán)重的場所采用非屏蔽雙絞線，將導(dǎo)致設(shè)備通訊失敗。

　　因此，在設(shè)計布線工程時，應(yīng)當(dāng)充分考慮各個萬面的因素，并嚴(yán)格執(zhí)行各種布線標(biāo)準(zhǔn)。