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8月4日，從洛陽市“引故入新”引水工程傳來捷報，由中鐵裝備集團設計制造的“中鐵636號”盾構(gòu)機掘進總里程突破10000米，標志著我國最長盾構(gòu)區(qū)間引水隧洞工程取得決定性勝利。

“引故入新”隧洞工程埋深大,距離長,洞徑小,水文地質(zhì)情況復雜,是國內(nèi)水利系統(tǒng)首次將盾構(gòu)技術應用于“大埋深”隧洞的項目,也是國內(nèi)最長盾構(gòu)區(qū)間引水隧洞工程。隧洞施工方案采取兩臺直徑為3.83米的復合式土壓平衡盾構(gòu)機（中鐵635號、中鐵636號）掘進施工，兩臺盾構(gòu)機分別從進出口相向掘進，單區(qū)間盾構(gòu)隧道長約10千米，全程不設豎井，盾構(gòu)機在洞內(nèi)完成掘進對接。該項目創(chuàng)造了我國引水隧道工程盾構(gòu)施工隧道內(nèi)徑最小、單區(qū)間掘進距離最長的小直徑土壓平衡盾構(gòu)施工紀錄。

2018年9月18日兩臺復合式土壓平衡盾構(gòu)機在鄭州下線，11月18日設備正式始發(fā)。在整個掘進區(qū)間，2臺設備表現(xiàn)優(yōu)異，“中鐵636號”曾創(chuàng)下了最高日進尺31.2米，最高月進尺626.4米的優(yōu)異成績。連續(xù)掘進10千米后，設備依然保持著良好的掘進狀態(tài)，目前整個掘進區(qū)間剩余約1290米，預計將于2021年9月底實現(xiàn)全線貫通。

▲“中鐵636號”裝機調(diào)試

據(jù)悉，“引故入新”工程在“引故入洛”工程基礎上，通過管道和隧洞自流向新安縣引水。線路總長20.8千米，隧洞段長18.652千米，隧道內(nèi)徑3米。通水后將惠及20萬新安人民，對改善新安用水結(jié)構(gòu)、保障城市供水安全、提高城市用水質(zhì)量具有重要意義。