真空開關(guān)因操作方便、使用簡單,使用范圍越來越廣。但真空開 關(guān)并非免維護開關(guān),只是日常維護量小,定期進行檢修還是必要的。 現(xiàn)將 10KV 真空開關(guān)的檢修要點簡述如下:
一. 真空泡真空度的檢測
1. 工頻電壓,即將開關(guān)管兩觸頭拉至額定開距,逐漸增大觸頭間 的工頻電壓,若能承受額定工頻耐壓 1 分鐘即為合格。10KV 真空開 關(guān)管的額定工頻耐壓為 42KV。試驗時,如果發(fā)現(xiàn)真空泡內(nèi)有細(xì)微的 放電聲,則表明真空度已下降,即使工頻耐壓試驗通過,也不能作為 合格產(chǎn)品投入運行,應(yīng)立即更換。
2. 用真空度檢測儀檢測, 將檢測結(jié)果與出廠試驗和交接試驗時測 得的值相比較不應(yīng)有顯著變化。
工頻耐壓法只能發(fā)現(xiàn)真空度嚴(yán)重下降的真空滅弧室。當(dāng)真空滅 弧室真空下降至 10-2 至 10-1Pa 時,直流耐壓仍能通過。因此,新修訂 的 DL/T596-1996《電力設(shè)備預(yù)防性試驗規(guī)程》中,對真空開關(guān)的試 驗增加了“有條件時,在大修、小修后對真空滅弧室真空度測量”的 條文。但目前市面上銷售的真空度檢測儀需要將真空泡拆下來檢測, 給檢修帶來不便,增加了機構(gòu)調(diào)整的工作量,而不需要將真空泡拆下 來檢測的測試器,其測量精度往往不夠,這一點有待有關(guān)廠家解決,但用同一臺儀器在不同時期測得的真空度還是具有可比性。
二.真空斷路器開距、超行程和行程的調(diào)整
開距是指斷路器處于分閘狀態(tài)時,真空開關(guān)管兩觸頭之間的距 離。開距對絕緣性能影響很大。開距的大小由真空開關(guān)管的技術(shù)條件 決定。測試方法是在動導(dǎo)電桿上任選一點 A,然后在真空開關(guān)管固定 件上任選另一點 B,測定 A 在斷路器分合閘位置時相對于 B 所走的位 移差即可確定。常用調(diào)整方法是(1)同超行程一樣,見下面; (2) 轉(zhuǎn)動真空泡一定角度,調(diào)整動導(dǎo)電桿的長度,不同安裝方式的真空泡 能夠旋轉(zhuǎn)的角度不一樣,此法較適用于微調(diào)。
超行程是指當(dāng)真空開關(guān)管的動觸頭由分閘位置運動到動靜觸頭 接觸后,斷路器的觸頭彈簧被壓縮的位移。
開距和超行程之和即為行程。
超行程的作用是:(1)保證觸頭在一定程度的磨損后仍保持一定 的接觸壓力;(2)在觸頭閉合時提供緩沖,減少彈跳; (3)分閘時提供 一定的初始速度。 通過調(diào)節(jié)絕緣拉桿聯(lián)接頭與真空滅弧室動導(dǎo)電桿相 連的帶螺紋的導(dǎo)向桿(或關(guān)節(jié)軸承)旋入或旋出螺紋的長度來調(diào)節(jié)超 行程。
超行程的測量方法是:量出觸頭彈簧在分、合閘位置時的長度, 將分閘時的長度減去合閘時的長度即為觸頭的超行程。
超行程的變化能夠反應(yīng)真空泡觸頭的磨損量,它影響分合閘速 度。每次檢修時均應(yīng)及時調(diào)整超行程并做好記錄,當(dāng)觸頭磨損量累計 達(dá)到一定程度時,應(yīng)及時更換真空泡。不同型號的真空泡觸頭允許的 磨損度不一樣。裝配真空泡時,幾個方向螺母均勻擰緊,以免開關(guān)管 單側(cè)受力。
三.真空斷路器的三相同期性的測量
三相分合閘同期性的差別一般不大于 2ms,同期性差的斷路器操 作時容易產(chǎn)生高倍的操作過電壓。當(dāng)三相分合閘同期性不滿足要求 時, 調(diào)整方法同超行程。 可用 (1) 16 光線示波器拍圖方法檢查; SC (2) 真空開關(guān)綜合測試儀測定; (3)毫秒儀測定。 四.觸頭接觸電阻的測量 運行中如果直流電阻增大而未及時發(fā)現(xiàn), 則可能會發(fā)生真空泡爆 炸。測量方法是壓降法即導(dǎo)電回路通以 100A 直流電流,然后測量電 壓降。
五.分合速度的調(diào)整 操作機構(gòu)的分合速度主要靠設(shè)計制造時來保證, 用戶一般不作調(diào) 整。分合閘速度分閘速度用分合閘彈簧來調(diào)整,分閘彈簧力越大,分 閘速度越快,合閘速度越慢;分閘彈簧力越小,分閘速度越慢,合閘 速度越快。對于彈簧操作機構(gòu),調(diào)整合閘彈簧的預(yù)拉長度,可以改變合閘速度;對于儲如 CD10 型電磁操作機構(gòu),調(diào)整合閘鐵芯頂桿和頂 輪之間的間隙來調(diào)整合閘速度。 分合速度一般在 0.3-1.5m/s 范圍內(nèi), 不同的機構(gòu)要求不一樣。在操作機構(gòu)更新或真空泡更新后,一般要調(diào) 整分合閘速度,根據(jù)我們的經(jīng)驗,平時大修時一般不作調(diào)整。可采用 真空開關(guān)綜合測試儀測量。
六.操作機構(gòu)的檢修
活動的部位均應(yīng)加干凈的潤滑油,使機構(gòu)靈活,減少磨損,及 時更換已損壞或磨損嚴(yán)重的部件,檢查所有的緊固件防止松脫,做到 合閘不彈跳,分閘不反彈,動作輕巧,不卡不澀,配合緊湊。對于如 CD10 等采用連桿機構(gòu),要注意合閘后分閘線圈上方連桿機構(gòu)死點高 低的調(diào)整,死點高低影響最低分閘電壓。對采用半軸脫扣如 CT8 彈簧 機構(gòu)來講,半軸扣入量的調(diào)整,半軸的扣入量會影響最低分閘電壓。
七.其它
輔助和控制回路的交流耐壓:2KV,1 分鐘;
分合閘線圈的絕緣電阻>10MΩ ;
最低合閘電壓:85%的額定電壓;
最低分閘電壓:65%的額定電壓;
分合閘線圈的直流電阻:與過去相比無明顯變化。
以上數(shù)據(jù)僅供參考,不同廠家生產(chǎn)的斷路器要求可能不一樣。
八.注意事項: 1. 在做斷口間施加一分鐘工頻電壓試驗時,應(yīng)將氧化鋅避雷 器等過電壓吸收裝置從系統(tǒng)中拆除。
2. 因不同型號的真空泡的技術(shù)參數(shù)不一樣,個別真空泡試驗 不合格時,盡量采用同型號的管子更新,一般不輕易改變。平常應(yīng)注 意保持真空開關(guān)的清潔, 及時清理絕緣子、 絕緣拉桿等絕緣件的塵土。
3. 關(guān)于檢修標(biāo)準(zhǔn)。因不同廠家不同型號的真空開關(guān)的特性參 數(shù)不一樣,甚至同一批開關(guān)之間也有差別,所以檢修時應(yīng)以出廠時廠 家提供的參數(shù)作為檢修標(biāo)準(zhǔn)。為了便于檢修時對比,避免翻檔案的麻 煩, 建議在開關(guān)訂貨時要求生產(chǎn)廠家將真空開關(guān)的有關(guān)特性參數(shù)如行 程、超程、真空度等印在真空開關(guān)的門背面。
10KV真空開關(guān)的檢修
相關(guān)文章
-
電纜橋架,橋架,線槽切割機,線槽,線槽規(guī)格,線槽價格
電纜橋架,橋架,線槽切割機,線槽,線槽規(guī)格,線槽價格
-
2009第四屆中國(上海)國際母線線槽及橋架工業(yè)展覽會
金屬線槽、鍍錫母線槽、鋁合金母線槽、鋼外殼母線槽、組合式線槽、防碾壓踩踏線槽 、機械設(shè)備配電線槽、電話線槽、PVC線槽、地板線槽、插接母線線槽、微動力及照明母線槽、高中低壓電流空氣式絕緣插接母線槽、帶散熱片密集型絕緣插接式線槽、全封閉樹脂澆注母線槽(防水、防火、防腐母線槽)、共箱高低壓母線槽及軌道交通專用線槽等周邊相關(guān)加工配套產(chǎn)品。
-
中國品牌日:比起督促更是號角
根據(jù)企業(yè)經(jīng)營規(guī)模,每年全球約有3份“世界500強”報告發(fā)布。其中《財富》雜志公布的排名,被視為最有普遍意義的榜單之一。不僅因為其拋去了“僅對發(fā)達(dá)國家企業(yè)排名”的有色眼鏡,也基于其將收入作為依據(jù),視為衡量企業(yè)最可靠、最具證明力、也最有意義的指標(biāo)。在2016年的該份榜單中,汽車行業(yè)共計22家企業(yè)入圍,其中上汽、東風(fēng)、一汽、北汽、廣汽與吉利6家中國車企入選。2016年《財富》雜志世界500強中國入圍車企
-
線槽規(guī)格和品種以及線纜的敷設(shè)
線槽規(guī)格和品種以及線纜的敷設(shè)
-
低煙無鹵阻燃型走線槽
低煙無鹵阻燃型走線槽
-
PVC線槽的安裝-綜合布線
線槽安裝時,應(yīng)注意與強電線槽的隔離。布線系統(tǒng)應(yīng)避免與強電線路在無屏蔽、距離小于20cm情況下平行走3米以上。如果無法避免,該段線槽需采取屏蔽隔離措施。進入家具的電纜管線由最近的吊頂線槽沿隔墻下到地面,并從地面鏜槽埋管到家具隔斷下。
-
線槽用PVC是什么材料
在塑料制品中,線槽的主要原料是PVC.
-
線槽規(guī)格
線槽規(guī)格,上海日成-RCCN,專業(yè)制造線槽,技術(shù)團隊及豐富經(jīng)驗,提供PVC線槽、行線槽、配線槽在工業(yè)設(shè)計、機械設(shè)計等配電柜綜合布線解決方案.專業(yè)服務(wù)于外資及國內(nèi)品牌有線槽需求的企業(yè),產(chǎn)品通過UL,CE,ROHS國際認(rèn)證.