交通運(yùn)輸部與科技部近日聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見(jiàn)》(下稱《意見(jiàn)》)?!兑庖?jiàn)》提出,加快新一代軌道交通、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,鼓勵(lì)各類金融資本支持交通運(yùn)輸新基建項(xiàng)目。
據(jù)悉,兩部門還將共同出臺(tái)《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2035年)》和《十四五交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》,全面系統(tǒng)部署未來(lái)5至15年交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新任務(wù),將開(kāi)展自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)先導(dǎo)示范,加快前沿技術(shù)的試點(diǎn)應(yīng)用。
《意見(jiàn)》圍繞推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,建立支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)科技創(chuàng)新體系,著力突破交通運(yùn)輸卡脖子技術(shù)難題,確立了兩個(gè)階段性目標(biāo):第一階段到2025年,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究顯著加強(qiáng),關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破,前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸加速融合,初步構(gòu)建適應(yīng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系;第二階段到2035年,交通運(yùn)輸基礎(chǔ)研究和原始創(chuàng)新能力得到全面增強(qiáng),關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控。
到2035年,關(guān)鍵核心技術(shù)要自主可控,前沿技術(shù)與交通運(yùn)輸全面融合,基本建成適應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)需要的科技創(chuàng)新體系。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人孫文劍昨天在例行新聞發(fā)布會(huì)上表示。