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官方商城1、汽車線束開線
開線是線束生產(chǎn)的第一個工位，一旦出現(xiàn)錯誤特別是開線尺寸偏短，開線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個生產(chǎn)進(jìn)度，會導(dǎo)致所有工位的返工，費時費力影響生產(chǎn)效率。所以在編制開線工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線的開線尺寸，剝頭尺寸。制作開線操作說明書，制作流程跟蹤卡。
2、汽車線束壓接
開線之后的第二個生產(chǎn)工位，制作壓接操作說明書，根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)。對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。比如:有的導(dǎo)線需要先穿過護(hù)套后才可壓接，需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。
3、汽車線束預(yù)裝
編制預(yù)裝工藝操作說明書。復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位，為了提高總裝效率。預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個工藝人員的技術(shù)水平高低。如果預(yù)裝局部裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會加大總裝配人員的工作量，放慢流水線的速度所以工藝人員要經(jīng)常呆在現(xiàn)場不時總結(jié)經(jīng)驗，這樣才干編制出合理的生產(chǎn)工藝。
4、汽車線束總裝
根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計的裝配臺板，平衡整個總裝工位防止出現(xiàn)一點工作量過大，設(shè)計工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個工位裝配內(nèi)容和要求，拉下整個流水線速度的情況。要做到工位平衡，工藝人員必需對每個操作了熟于心并現(xiàn)場測算工時，隨時調(diào)整裝配工藝。線束工藝還包括編制資料消耗定額明細(xì)表、工時測算、工人培訓(xùn)等。
