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工信部發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)無線電頻率規(guī)劃

工業(yè)和信息化部官網(wǎng)發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段管理規(guī)定(暫行)》(簡稱《規(guī)定》)明確,5.9G頻段作為基于LTE的C-V2X技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)直連通信的工作頻段。

在C-V2X的概念中,C代表4G或5G網(wǎng)絡(luò),V代表汽車,X代表人、車、交通設(shè)施等“萬物”。

無線電頻率是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵資源。工信部人士認為,該文件的發(fā)布對于促進我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品研發(fā)、標準制定及產(chǎn)業(yè)鏈成熟將起到重要先導(dǎo)作用。

根據(jù)介紹,此次發(fā)布的管理規(guī)定,充分考慮國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)條件、標準制定、頻率使用的現(xiàn)狀和發(fā)展需要,廣泛征求了各行業(yè)、各部門的意見,并公開向社會征求意見,還召開了由管理部門、行業(yè)協(xié)會、研究機構(gòu)、電信運營企業(yè)、車輛制造企業(yè)、高校代表參加的專家咨詢論證會。主要內(nèi)容有:一是規(guī)劃的5905-5925MHz頻段與國際主流頻段保持一致,20MHz帶寬頻率資源能夠滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車直連通信中長期需求;二是為支持國家經(jīng)濟特區(qū)、新區(qū)、自由貿(mào)易試驗區(qū)發(fā)展智能交通,在頻率資源集中統(tǒng)一管理前提下,鼓勵地方先行先試,允許具備條件的地方無線電管理機構(gòu)實施頻率使用許可;三是簡化行政審批手續(xù),方便用戶,僅路邊設(shè)施無線電設(shè)備需取得頻率使用許可和無線電臺執(zhí)照,對車載和便攜無線電設(shè)備則予以豁免,兼顧了管理和使用的需要;四是確定了無線電干擾保護和協(xié)調(diào)原則,既保護了現(xiàn)有合法無線電業(yè)務(wù)和臺站,又保障了智能網(wǎng)聯(lián)汽車頻率使用安全。

中商產(chǎn)業(yè)研究院研究員認為,中國為全球汽車產(chǎn)銷量排名第一的國家,汽車行業(yè)整體經(jīng)濟運行態(tài)勢良好,呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢。汽車產(chǎn)銷量行情向好,為我國C-V2X產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供堅實的基礎(chǔ),利于C-V2X技術(shù)的推廣及應(yīng)用。

文章來源:中國工業(yè)新聞網(wǎng)

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