作為現(xiàn)代汽車的一個(gè)關(guān)鍵部件,汽車線束包括數(shù)以千計(jì)的裝配元件,它們將各個(gè)電子系統(tǒng)連接在一起,使得它們能夠協(xié)同工作。任何線束出現(xiàn)的小故障,都可能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。然而,為了應(yīng)對(duì)車輛內(nèi)部電子系統(tǒng)的日益增長(zhǎng)的需求,汽車線束的復(fù)雜性也在不斷增加,因而我們更加迫切地需要快速簡(jiǎn)單地檢測(cè)斷路和短路線路。線路診斷在整個(gè)車輛使用壽命期間都是非常重要的。從安裝階段開(kāi)始,診斷和修理線路故障可能導(dǎo)致嚴(yán)重制造延遲。在運(yùn)行階段,診斷和修理線路故障可能導(dǎo)致汽車修理次數(shù)增加,從而大幅增加制造商的保修成本。
測(cè)汽車線束中的短路故障的假設(shè)
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汽車線束設(shè)計(jì)—線束包扎
?? 汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體?,F(xiàn)階段,線束編成的形式一般由電線、插接件、線束包扎材料和車身固定件組成。汽車線束既要確保傳送電信號(hào),也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值,防止對(duì)周圍電路的電磁干擾,并要排除電器短路。汽車線束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀的作用,一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小制定包扎設(shè)計(jì)方案。 (一)包扎設(shè)計(jì)方案發(fā)動(dòng)機(jī)
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現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)在不斷的發(fā)展,人們對(duì)于經(jīng)濟(jì)性、舒適性以及安全性的要求在不斷的提高,汽車上電子產(chǎn)品的種類也在不斷的增加,這樣其汽車線束就會(huì)變得越來(lái)越復(fù)雜,產(chǎn)品出現(xiàn)故障的概率也相應(yīng)的增加了。汽車線束在使用的過(guò)程中要具有一定的耐久性以及可靠性,在使用的過(guò)程中人們對(duì)于生產(chǎn)以及線束的工藝比較有興趣,產(chǎn)品在設(shè)備的過(guò)程中需要做成其圖紙,要編排線束的生產(chǎn)工藝。 汽車線束在加工的過(guò)程中其第一個(gè)工位就是開(kāi)線工
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