上海日成電子有限公司 RCCN - 為顧客創(chuàng)造價值 - ISO9001/IATF16949/ISO/TS22163
選擇語言 Language

線槽_PVC線槽_電纜接頭_尼龍扎帶_冷壓端子_尼龍軟管_金屬軟管_導(dǎo)軌_汽車線束 - 上海日成電子有限公司RCCN

為提高產(chǎn)業(yè)集中度 新能源汽車整合重組勢在必行

      工信部部長肖亞慶日前表示,新能源汽車是全球汽車領(lǐng)域發(fā)展的非常重要的方向,也是我國汽車發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。我國新能源汽車發(fā)展正處在加速發(fā)展期?,F(xiàn)在新能源汽車企業(yè)數(shù)量太大,處于小而散的狀況。要充分發(fā)揮市場作用,鼓勵企業(yè)兼并重組做大做強,進一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。

  在全球范圍內(nèi),新能源汽車已是大勢所趨,世界各國大都制定了禁售燃油車的時間表。我國歷來高度重視新能源汽車的發(fā)展,2012年國務(wù)院發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》,正式吹響了進軍新能源的號角。目前,我國新能源汽車連續(xù)六年產(chǎn)銷量位居全球第一。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月份,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別是181.3萬輛、179.9萬輛,增長均近2倍,發(fā)展勢頭良好。

  不過,盡管我國在新能源汽車領(lǐng)域取得了一定的先發(fā)優(yōu)勢,也誕生了比亞迪這樣具有全球知名度的新能源車企,但正如肖亞慶所言,這一行業(yè)存在的問題也不在少數(shù),眾多車企的產(chǎn)品技術(shù)水平參差不齊,缺少明星車型和國際高端品牌,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,整個產(chǎn)業(yè)堪稱大而不強,多而不精。比如,今年國內(nèi)單一新能源車型銷冠是五菱宏光(參數(shù)丨圖片)MINI EV,但這是一款微型純電動小車,其技術(shù)含量和品牌知名度和特斯拉顯然不在一個級別上。蔚來、理想等新勢力在資本市場呼風(fēng)喚雨,但銷量乏善可陳。

  據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,我國新能源汽車整車制造企業(yè)約有198家,其中150家是在2018年到2020年之間注冊成立。如果將電池、零部件等企業(yè)包括進來,目前我國約有33.2萬余家新能源汽車相關(guān)企業(yè)登記在冊。如此龐大的規(guī)模,即體現(xiàn)了當(dāng)前新能源賽道的火熱程度,也反映了當(dāng)前這個行業(yè)依然處于野蠻生長的無序競爭狀態(tài),產(chǎn)業(yè)整合程度不高。

  尤為值得注意的是,近年來,在國家政策的鼓勵下,各地新能源汽車項目如雨后春筍般紛紛上馬,導(dǎo)致了嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩問題。乘聯(lián)會、國家發(fā)改委和中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2020年底,中國新能源汽車總產(chǎn)能已達(dá)到2669萬輛,而2020年全年新能源汽車銷量為136萬輛,企業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重閑置。2021年3月,江蘇省發(fā)改委發(fā)文指出,近年來出現(xiàn)了個別新能源汽車項目違規(guī)建設(shè)生產(chǎn),一些整車企業(yè)產(chǎn)能利用水平低下或閑置產(chǎn)能規(guī)模較大等問題,必須引起高度重視并采取對策。

  從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗來看,汽車產(chǎn)業(yè)從弱小到強大,整合資源,去蕪存菁,保留少數(shù)幾個強勢品牌是必然的趨勢。在燃油車時代,美國只保留了通用、福特等若干品牌,新能源汽車要想走向成熟,未來也一定會遵循這樣的規(guī)律。因此,在看到當(dāng)前新能源汽車火熱的大背景下,我們更應(yīng)該引導(dǎo)一些龍頭企業(yè)進行合并重組,加快“僵尸企業(yè)”的處理,減少產(chǎn)能閑置和資源浪費,加速整合行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈,打造真正具有國際競爭力的品牌,推動中國從新能源汽車大國向新能源汽車強國轉(zhuǎn)變。

  值得一提的是,近期處于風(fēng)口浪尖的恒大集團、寶能集團,二者都曾經(jīng)在新能源汽車投入巨資,也在各地建設(shè)了大量生產(chǎn)基地,但迄今為止沒有量產(chǎn)車型問世,而其債務(wù)危機也很難說和新能源領(lǐng)域的盲目投資沒有關(guān)系。因此,推動新能源行業(yè)大整合,客觀上也有利于避免類似現(xiàn)象再發(fā)生。

相關(guān)文章

上一篇: 國內(nèi)最大的海上風(fēng)電“心臟”完成吊裝
下一篇: 中國制造網(wǎng):海運拼箱將成為跨境電商領(lǐng)域的主流
技術(shù)
支持
聯(lián)系
我們
在線
留言
下載
資料
打印
本頁
官方
微信
微信二維碼 官方微信
收藏
本頁
返回
頂部
黃金喊單