隨著數(shù)字成像及平臺(tái)技術(shù)的發(fā)展,無人機(jī)在新能源設(shè)計(jì)中的應(yīng)用越來越廣泛。
無人機(jī)目前在新能源設(shè)計(jì)中的應(yīng)用主要包括:
1、通過無人機(jī)航拍形成地形圖。大型無人機(jī)設(shè)備可測量大范圍地形圖;小型無人機(jī)設(shè)備可完成小區(qū)域的地形圖。
2、通過無人機(jī)輔助完成室外選址踏勘工作。
但未來,它可以做的更好!
無人機(jī)還可以為設(shè)計(jì)做些什么事情呢?
拿風(fēng)電場為例,項(xiàng)目開發(fā)階段只知道項(xiàng)目區(qū)域位置,利用無人機(jī)巡視飛行,可以了解到項(xiàng)目區(qū)域更詳細(xì)的信息,從而減輕部分調(diào)研工作。
項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段,通過無人機(jī)測量技術(shù),可以提供風(fēng)電場精確的模型信息,這種模型信息可以應(yīng)用其他設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行編輯,從而放上設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī)、道路、集電線路等設(shè)施。同時(shí)應(yīng)用3D打印技術(shù),把模型和設(shè)計(jì)思路以沙盤的形式展示出來。通過這種手段,可以更加準(zhǔn)確的算出發(fā)電量收益、尾流影響以及道路、線路的投資比較,可以直觀的預(yù)選出升壓站的位置,多次模擬分析后確定最優(yōu)方案。
微觀選址階段,可利用人機(jī)互動(dòng)的原理減少設(shè)計(jì)人員的室外作業(yè)工作。通過無人機(jī)在風(fēng)電場區(qū)域的設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)位置、預(yù)選升壓站位置,道路交叉口,敏感設(shè)施位置進(jìn)行迂回飛行以及道路路徑、線路路徑的帶狀飛行,實(shí)現(xiàn)模擬人眼的效果,這種模擬可以變換視角,既可以看到整體效果,又可以看到局部效果。無人機(jī)飛行過程中也可以完成必要的測量和標(biāo)記工作。通過這種反饋,讓設(shè)計(jì)者對項(xiàng)目的具體情況了解更充分,從而確定風(fēng)機(jī)、線路、道路、升壓站的最佳位置。
施工圖設(shè)計(jì)階段,可以利用無人機(jī)完成的模型進(jìn)行設(shè)計(jì),輸出電子化的立體成果。通過共享的平臺(tái),現(xiàn)場施工人員可以直觀的看到設(shè)計(jì)成果并與設(shè)計(jì)者進(jìn)行互動(dòng)。
竣工圖設(shè)計(jì)階段,可根據(jù)無人機(jī)將現(xiàn)場的實(shí)際完成情況反饋給設(shè)計(jì)者,由設(shè)計(jì)者對完成的電子化成果進(jìn)行修改和備注,并附上真實(shí)場景照片進(jìn)行存檔。
無人機(jī)設(shè)備可以讓設(shè)計(jì)變得越來越簡單,卻無法取代設(shè)計(jì)者現(xiàn)場調(diào)研工作。某些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),只有設(shè)計(jì)者親自去感受,才能讓設(shè)計(jì)作品更適應(yīng)周邊的環(huán)境,更人性化。
無人機(jī)實(shí)現(xiàn)以上的要求還有那些束縛呢?
1、長時(shí)間持續(xù)飛行的能力。
2、與設(shè)計(jì)軟件相結(jié)合的平臺(tái)技術(shù)。
3、無人駕駛自動(dòng)避讓技術(shù)。
另外,無人機(jī)尚需完善的審批制度和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。相信不久的將來無人機(jī)會(huì)成為新能源設(shè)計(jì)領(lǐng)域不可或缺的工具,伴隨著新能源技術(shù)的發(fā)展,在藍(lán)天碧水間自由翱翔