目前來看,為海上風(fēng)電提供運(yùn)維服務(wù)的船只長(zhǎng)度可簡(jiǎn)單劃為兩個(gè)等級(jí)。一種是小尺寸運(yùn)維船(如CTV),長(zhǎng)度普遍在25米左右;另一種是大尺寸、高等級(jí)的運(yùn)維服務(wù)船(如W2W和SOV),長(zhǎng)度從70米到80米不等,幾乎是小尺寸運(yùn)維船的3到4倍。而長(zhǎng)度介于兩者之間的中尺寸運(yùn)維船目前在市場(chǎng)上幾乎是空白。MRE公司認(rèn)為,中等運(yùn)維船的出現(xiàn)會(huì)降低海上風(fēng)電運(yùn)維階段成本,從而降低整個(gè)項(xiàng)目的LCOE。
MRE表示,在船只的設(shè)計(jì)上,他們借鑒了之前建造的Manor Venture運(yùn)維船的主要經(jīng)驗(yàn),同時(shí)增加了新的設(shè)計(jì)理念,比如,在運(yùn)維船登靠風(fēng)機(jī)的環(huán)節(jié)上,采用了工程活塞設(shè)計(jì),從而最大程度地減少撞擊,更加結(jié)實(shí)耐用。
該船最多可搭載8名船員和20名海上風(fēng)電運(yùn)維技術(shù)人員,填補(bǔ)了市場(chǎng)上中尺寸運(yùn)維船的空白,并為現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維人員提供更加舒適的交通和居住條件。