17日是第六個國家扶貧日。駕駛電動汽車的你,也能為扶貧做貢獻(xiàn)。國家電網(wǎng)公司17日跨省采購7000萬千瓦時青海的光伏扶貧電力,全部用于北京地區(qū)充電樁充電。這意味著,從17日到今年年底,北京所有電動汽車將100%使用西北綠電。
記者從當(dāng)天舉辦的“智慧車聯(lián)網(wǎng)+綠電扶貧”公益活動獲悉,這是我國電動汽車首次大規(guī)模使用“全綠電”,預(yù)計可滿足約200萬輛次充電電量。通過結(jié)算返現(xiàn)方式,電動車主每充一度電將比平時便宜兩分錢。
國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理韓君表示,這次活動真正實現(xiàn)“新能源車充新能源電”,不僅降低了車主充電成本,引導(dǎo)人們更多使用綠電,助力貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;而且還通過對電動汽車充電負(fù)荷的智能引導(dǎo)和控制,提升了電網(wǎng)的運行效率和新能源消納能力。
近年來,國家電網(wǎng)公司廣泛開展扶貧行動,僅青海的扶貧電站建設(shè)就惠及10多萬貧困人口。此次依托智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺和北京電力交易中心進(jìn)行扶貧綠電跨省交易,一輛輛電動汽車首次和一家家貧困戶直接“連接”起來,實現(xiàn)了電動汽車對清潔電力的定向消納。
據(jù)北京電力交易中心預(yù)測,隨著電動汽車的發(fā)展,到2025年,我國電動汽車消納新能源電量的能力可達(dá)到近300億千瓦時。
在綠色電力市場化交易中,準(zhǔn)入的電力用戶與并網(wǎng)可再生能源發(fā)電企業(yè)通過協(xié)商、掛牌等市場化方式完成電量交易,這種綠電消納模式近年來日益受到追捧。
比如,北京大興國際機場已通過電力市場化交易正式引入綠色電力,保障用電需求。北京大興國際機場核心區(qū)用戶通過委托代理公司,利用北京電力交易中心、首都電力交易中心平臺,引入青海、山西等地的水電、光伏、風(fēng)電等清潔能源,滿足北京大興國際機場的綠色用電需求,主要供應(yīng)大興國際機場航站樓、飛行區(qū)、公共區(qū)的用電需求。
此外,今年1月,北京2022年冬奧會和冬殘奧會場館綠電供應(yīng)簽約儀式在北京舉行,標(biāo)志著在奧運史上首次實現(xiàn)全部場館采用綠色電能供應(yīng)。 國網(wǎng)北京市電力公司冬奧辦主任楊志東此前表示,國家電網(wǎng)積極對接北京冬奧組委,共同商定冬奧場館參與綠電交易有關(guān)事宜,組織中國華電集團(tuán)、京能集團(tuán)等發(fā)電企業(yè)與冬奧場館簽署綠電交易意向協(xié)議,計劃通過市場化直購綠電方式,引入風(fēng)電、光伏等清潔能源,將張北風(fēng)電等清潔能源輸送至場館,可滿足冬奧會北京地區(qū)16個場館1億千瓦時的年用電需求。
在國家大力推動扶貧攻堅、推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背景下,此次綠電交易保障了光伏扶貧電站的電力消納,同時將提升電網(wǎng)的運行效率,有效提升電動汽車的市場吸引力和使用價值。